هيونداي سانتافي 2017.. عنوان جديد للرفاهية في مصر

31 يناير 2017
بقلم: Khaled Mostafa

حققت السيارات الرياضية متعددة الأغراض “SUV” نجاحًا كبيرًا في السنوات الأخيرة، وهو ما ساهم في انتشارها بشكل كبير بالعديد من الأسواق العالمية، خاصة في السوق المصري للسيارت الذي يحتوي على قاعدة كبيرة من عشاق ومُحبي هذا الطراز، الأمر الذي جعل العديد من الوكلاء يسعون لاستقدام العديد من سيارات الـ “SUV”.

هيونداي سانتافي هي سيارة تنتمي للطراز الرياضي متعدد المهام من الحجم المتوسط، ظهرت لأول مرة عام 2000، وتم تسميته بهذا الشكل نسبة إلى مدينة سانتا فيالشهيرة في المكسيك، وقدمت في عام 2001 كأول سيارة رياضية متعددة الأغراض تطلقها الشركة الكورية، بمحرك ذو سعة 2400 cc مكون من 4 سلندر، ومزود بنسختين من نواقل الحركة، الأول 5 سرعات مانيوال، والثاني أوتوماتيك مكون من 4 سرعات فقط، وذلك تزامن مع إصدار واحدة من أكبر المنافسين في هذا الطراز فورد إسكيب.

عرض الجيل الثاني من السيارة خلال معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات خلال عام 2006، كما تم إصدار الجيل الثالث عام 2012 في معرض نيويورك الدولي، ليمتد هذا الجيل إلى الآن، بتنوع واضح في العديد من البنود الفنية الخاصة بالسيارة، بالإضافة إلى إضافة هيونداي للعديد من التغيرات الخاصة بالشكل الخارجي والتصميم.

واقتحمت شركة “هيونداي” الكورية السوق المصري بقوة لتبدأ نشر سياراتها التي تعمل بالدفع الرباعي وتنتمي إلى طراز “SUV” و”كروس أوفر”، حيث عرضت الشركة الكورية متمثلة في وكيلها “غبور – أوتو” 4 إصدارات مختلفة تعمل بالدفع الرباعي، وهي “توسان” و”كريتا” و”سانتافي جراند” و”سانتافي”، لتمثل هذه السيارات انطلاقة كبيرة للشركة الكورية في سوق السيارات الرياضية “SUV” بمصر.


“هيونداي سانتافي” هي سيارة كبيرة الحجم متعددة الأغراض”SUV”  ظهرت في السوق المصري خلال العامين الماضيين ضمن مجموعة من سيارات الدفع الرباعي مثل كريتاوتوسان، ونجحت “سانتافي” في تقديم المزيد من وسائل الرفاهية والامان، لتصبح أيقونة الرفاهية في السوق المصري.

تصدر هيونداي سانتافي في السوق المصري بنسختين على مستوى المحرك، الأول سعة 2400 cc من طراز “MPI” يعمل بالبنزين وينتج قوة مقدارها 172 حصان عند وصوله لمعدل 6000 لفة/ دقيقة، محققًا عزم دوران 225 نيوتن متر عند وصول المحرك إلى معدل 4000 لفة/ دقيقة كحد أقصى، بناقل حركة أوتوماتيك ذو 6 سرعات يعمل بالدفع الرباعي، كما تبلغ سعة خزان الوقود الخاص بالسيارة 64 لتر، وبمعدل استهلاك للوقود 8.5 لتر لكل 100 كم بشكل مجمع.

تصدر النسخة الثانية من “سانتافي” بمحرك سعة 3300 cc من طراز “MPI” يعمل بالبنزين، ينتج قوة مقدارها 270 حصان عند الوصول لمعدل 6400 لفة/ دقيقة، وبعزم دوران قدره 318 نيوتن/ متر عند الوصول إلى معدل 5300/ دقيقة، بناقل حركة أوتوماتيك ذو 6 سرعات، وخزان وقود سعة 64 لتر، بالإضافة لمعدل استهلاك للوقود يبلغ 9.9 لتر لكل 100 كم بشكل مجمع.

وجاء التصميم الداخلي للسيارة الكورية الجديدة متناغم مع التصميم الخارجي بشكل كبير، كما تتمتع سانتافي بمساحة داخلية واسعة، بالإضافة إلى مساحة تخزينية كبيرة، وتتوافر السيارة بأربعة ألوان مميزة، مع إمكانية اختيار تصميم متعدد الألوان، فعلى سبيل المثال يمكن الجمع بين اللون الأسود ودرجتين من اللون الرمادي أو البيج.


وتمتلك السيارة الكورية عدد من التقنيات الفنية الحديثة مثل نظام التحكم في السحب المتطور “ATCC”، الذي يعمل على تفعيل عزم المكابح حول محور العجلة الداخلية لمنع السيارة من الاستدارة عند الانعطاف بسرعة كبير، كما يعمل هذا النظام بالتوازي مع نظام التحكم في الثبات “ESC” على تعزيز خفة وثبات السيارة في المنعطفات.

على مستوى الأمان، تتمتع “سانتافي” بالعديد من وسائل الإمان الحديثة، مثل نظام التحكم المتقدم في السيارة “ASCC”، والذي يعمل على توفير أقصى درجات الراحة والآمان عند التوقف المتكرر أثناء الزحام، حيث يعمل نظام التحكم المتقدم على الإبقاء على مسافة كافية مع السيارة التي تقع أمام سانتافي، بالإضافة إلى مكابح الطوارئ المستقلة “AEB “، والذي صُمم لحماية قائد السيارة والركاب من خطر التصادمات على الطريق، حيث يعمل على إبطاء السيارة أوتوماتيكيًأ، بالإضافة إلى الكشف عن المناطق العمياء “BSD”، والذي يعمل على تحديد مواقع السيارات الواقعة بين الجزء الخلفي، ونظام التحذير الخاص بمغادرة الحارة “LDWS “، ونظام ضوء الإشارات المتطور“HBA “، ونظام المكابح بتقنية McPherson Strut، الذي تم تطويره من أجل توفير شعور أكبر بالراحة والثبات عند القيادة أوالتوقف.

وتمثل سانتافي عنوان جديدًا للرفاهية في السوق المصري، حيث جاءت مزودة بالعديد من أنظمة ووسائل الرفاهية مثل النظام الذكي للمساعدة في ركن السيارة “SPAS”، ونظام الإضاءة الديناميكية “DBL”، مع نظام الصوت والصورة والملاحة الأوروبي 2.0 ” AVN”، من خلال شاشة ملونة مقاس 8 بوصة بتقنية “TFT”، بالإضافة إلى نظام المراقبة الكاملة، الذي يعمل على توفير رؤية كاملة 360 درجة لمحيط السيارة وكشف النقاط العمياء في المرايات، مع زر تشغيل وإيقاف المحرك بدون مفتاح، بالإضافة إلى نظام تبديد الضباب المتطور، والذي يعمل على حل مشكلة تعزيز الرؤية في  حالات الضباب الكثيف، وعاكس طاقة بقوة 220 فولت لتوصيل كافة الأجهزة الخاصة بالسيارة، ونظام نظام تدفئة المقاعد وتنقية الهواء، والذي يعمل على تدوير الهواء داخل السيارة وتدفئة المقاعد من أجل راحة أكبر لركاب السيارة، كما زودت السيارة بمصابيح للإضاءة النهارية بتقنية “LED”، مع جنوط رياضية وفرش جلد، وكاسيت بمخرج “AUX” و”USB”، ومسّاحات خلفية وكواتم للصوت، بالإضافة إلى نظام التحكم في نوافذ السيارة من خلال خاصية Auto-Up والتي تعمل على تعزيز الأمن والسلامة بالسيارة، حيث يعمل هذا النظام على فتح نوافذ السيارة أوتوماتيكيًا في حالة تم اكتشاف أية عوائق.


وتبلغ أسعار سانتافي في السوق المصري، وفقًا لأحدث البيانات الرسمية الصادرة عن غبور أوتو، 630 ألف جنيه للنسخة ذات المحرك سعة 2400 cc، و735 ألف جنيه للنسخة ذات المحرك سعة 3300 cc.

تقاريــــر مشابهه

اترك تعليقاً