كاتب ضيف: مقارنة في المواصفات الفنية بين سوبارو XV 2018 و2016

10 ديسمبر 2018
بقلم: سامح رمزي

يعتبر الموديل الجديد 2018 من سوبارو XV هو الجيل الثاني منها في مصر و لكنه فعليا مبني على الجيل الخامس من الامبريزا هاتشباك اما الجيل الاول موديل 2012 فهو مبني على الجيل الرابع من الامبريزا و الذي يعد أول ظهور ل XV في مصر تلاه فيس ليفت في 2016 علما بأن أول ظهور لكلمة xv كان مقترنا باسم امبريزا الجيل الثالث.

اهتمامنا سيكون على استعراض الفروق و الاختلافات بين فيس ليفت 2016 و الموديل الجديد 2018

نبدأ أولاً باستعراض أهم النقاط من المنشور الرسمي للموديلين

الموتور المتوفر لدينا هو 1600 سي سي تنفس طبيعي المميز بوضعية المكابس الأفقية المميزة لسوبارو boxer engine

ونلاحظ في المنشور رغم أن القوة والعزم لم يتغيرا 114 حصان و 15 نيوتن متر …. إلا أن هناك عدة اختلافات واضحة

القوة 114 حصان أصبحت عند 6200 دد بدلا من 5600 دد في الجيل السابق

و العزم ال 150 N.M يتوفر من 3600 دد بدل 4000 دد

وبالتالي نستنتج أن المحرك تم مراجعته و تجديده و تغيير نسبة انضغاطه من 1:10.5 ل 1:11 وهذا قد يعني أن المحرك الجديد قد يحتاج بنزين 95 اوكتين حتى يعمل بكفاءة

ورغم ثبات السرعة القصوى عند 175 كم/س و تقريبا نفس زمن التسارع 13.9 ث مقابل 13.8 للجيل السابق إلا أن معدل استهلاك البنزين قد تحسن بنسبه من 6 ل 8 % تقريبا رغم زيادة الوزن و الأبعاد قليلاً حيث زاد الطول 15 مم والعرض 20 مم و هذه الزيادة حسنت في مساحة الصالون في الأمام و الخلف مدعومة بزيادة طول قاعدة العجلات 30 مم وبالنسبة للشنطة فالمساحة الكلية بعد طي ظهر المقاعد 1240 لتر مقابل مقابل 1200 لتر في الجيل السابق.

من الملفت أن قدرة جر المقطورة towing زادت من 1200 كجم ل 1400 كجم وهذا يعكس الشكل العام للأداء خصوصا مع تغير خريطة العزم و القوة.

من الواضح ان سوبارو قد حرصت على تجويد أداء الجيل الجديد في ما تتميز به من قدرات على التعامل مع الطرق الوعرة و الاستفادة القصوى من نظام الجر الكلي خصوصا مع توفير ال X-mode لاول مرة لل xv

رغم أن تجهيز الفئات عادة يختلف لكن من المهم أن نذكر أن مواصفات الأمان في الجيل الجديد كاملة في كل الفئات و من التجهيزات المهمة التي توفرت جديداً لأعلى فئة شاشه 8 بوصه بنظام ملاحي مع car play – android auto … في الجيل السابق كانت الشاشة 6.2 بوصه بدون نظام ملاحي و أول فئتين للجيل الجديد 6.5 بوصة

ومن اهم الأنظمة الجديدة بالإضافة إلى ال x-mode نظام eyesight لمنع التصادم إلا أنه موفر لاعلى فئة فقط ولأهميته سميت الفئة باسمه في حين أن ال X-mode متوفر بكل الفئات كتجهيز أساسي هناك بعض الكماليات الجديدة و التحسينات مثل باور ستيرينج كهربائي وفرامل كهربائية.

رغم ان الموديل الجديد قد يبدو للبعض للحظة مجرد فيس ليفت شكلي خارجي و نفس السيارة مع زيادة بعض التجهيزات إلا انه فعليا قد حدث تغيير واضح و تطوير و تجويد في كل النواحي سواء الشكلية أو التقنية أو التجهيزات منها على سبيل المثال إعادة تصميم الهيكل الفولاذي لرفع كفائتة في الاستخدام و التصادم.

Subaru XV 2019

سوبارو إكس في الجديدة كلياً تتألق فى أوتوميك وتعد بمواصلة التفوق

تقاريــــر مشابهه

اترك تعليقاً