بيجو 301، محاولة الصانع الفرنسي دخول عالم السيارات الإقتصادية

30 أبريل 2018
بقلم: محمد سامح

ما أن إنطلق مع بدايات الأزمة المالية العالمية قطاع السيارات منخفضة التكلفة أو ما يعرف بال Budget Cars فى أوروبا بدايةً من طرازات داتشيا العلامة التجارية الرومانية المملوكة للصانع الفرنسي رينو حتى لاقى نجاحاً ورواجاً كبيراً منقطع النظير فى شتى أنحاء أوروبا ومعظم الأسواق العالمية التى دخلتها تلك السيارات، إنتبه الكثير من الصناع عالمياً لهذا الأمر مما دفعهم أن يحذوا حذو رينو ولكن بعضهم لا يمتلك علامة فرعية مثل داتشيا فلجأ لإستخدام علامته التجارية الشخصية مثل مجموعة بي إس إيه الفرنسية والتى أطلقت طراز بيجو 301 وسيتروين سي إليزيه.

بيجو 301 هي سيارة الصانع الفرنسي الإقتصادية التى تم إطلاقها فى شهر مايو من عام 2012 كما تم الكشف عنها للجماهير فى سبتمبر من العام ذاته بمعرض باريس الدولى للسيارات، حيث تماماً مثلما فعلت رينو بالإستعانة بمنصة بناء ميجان الجيل الثاني لإحياء علامة داتشيا، إستعانت بيجو بمنصة بناء طراز 307 والتى كانت طورتها بالفعل لطراز 308 الجيل الأول قبل أن ينطلق بعدها بعامين إلى منصة بناء جديدة كلياً تستعين بها بيجو حالياً فى جميع موديلاتها.

التصميم والأبعاد

تصميم 301 هو تصميم هادىء ولا يميل بأى حال من الأحوال للمغامرة التصميمية، حيث بدأ بالمصابيح الأفقية التى تشبه تلك المتواجدة في طرازاته الأسطورية مثل 405 و605 والتى سرعان ما تحولت بعد عملية تعديل منتصف العمر إلى مصابيح تشبه تلك المستخدمة فى طراز 508، كما تحولت الشبكة الأمامية الكبيرة إلى شبكة أكثر نحافة مع وضعية أفقية متماشية مع باقى طرازات الشركة الحديثة، أما بالخلف فالمصابيح المكونة من قطعة واحدة شبه مربعة والتى بعد تعديل عام 2017 أصبحت تشبه إلى حد كبير تلك المستخدمة بطراز 508.

أبعاد 301 تبلغ 4445 مم طول، 1748 مم عرض، 1466مم إرتفاع و 2652 مم قاعدة عجلات ووزن 1525، فيما تبلغ مساحة التخزين الخلفية 506 لتر.

المحرك وناقل الحركة

محرك بيجو 301 هو محرك 1600 سي سي مستمد من طراز 307 وهو بقوة 115 حصان وعزم 150 نيوتن.متر ومتصل بناقل حركة يدوى من 5 سرعات أو أوتوماتيك من 6 سرعات مستمد من شركة أيسين اليابانية وهو ناقل الحركة الذى بدأ من العام 2017 في آخر سنة لموديل ما قبل الفيس ليفت حيث كان يستخدم ناقل حركة من 4 سرعات طراز ALL4 فرنسي الصنع حتى عام 2016.

الأداء وإستهلاك الوقود

تنطلق بيجو 301 من الثبات إلى 100 كم/س فى 10.8 ثانية كما تصل لسرعة قصوى 188 كم/س وتستهلك وقود بمعدل 10 لتر/100 كم داخل المدينة و5.5 لتر/100 كم على الطرق السريعة و7.1 لتر/100 كم فى الدورة المجمعة.

الكماليات

بيجو 301 يتم تقديمها بفئتين محلياً وهما أكتيف وألور، كماليات أكتيف هي الكماليات الأساسية من تكييف، باور ستيرنج، زجاج كهربائى أمامي وخلفى، مرايات بتحكم كهربائي، سنترلوك وريموت كنترول، راديو سي دي وبلوتوث، فيما تزيد فئة ألور جنوط سبور مقاس 15 بوصة، مثبت ومحدد سرعة، تكييف تتش، راديو سي دي بشاشة قياس 7 بوصة تعمل باللمس.

الأمان

بيجو 301 مجهزة بعدد إتنين وسادة هوائية أمامية للسائق والراكب الأمامي وفرامل مانعة للإنغلاق ABS ونظام توزيع قوة المكابح على العجلات EBD وقد حصلت على 3 نجوم بإختبارات تقييم السيارات الجديدة الأوروبية يورو إن كاب.

الأسعار

 2018 Peugeot 301 Active

2018 Peugeot 301 Allure

تقاريــــر مشابهه

اترك تعليقاً