فيما لايزال السوق المصري للسيارات في المراحل الأخيرة للتخلص من سيارات فقيرة في التصميم من علامة هيونداي الكورية مثل فيرنا, تتجه الشركة على الصعيد العالمي لتقديم لغة تصميم جديدة في سياراتها تجعلها أكثر معاصرة وحداثة وبالتأكيد ستتوفر هذه الطرازات المستقبلية من هيونداي في يوم ما في مصر بعد أن تعرض للطرح عالمياً.

وتسعى هيونداي من خلال البحث عن لغة ونظام تصميم جديد لسياراتها لكي تجعل كل طراز مختلف في تصميمه عن باقي الطرازات بحيث لايكون هناك تشابه كبير بين الموديلات ولهذا تسعى الشركة للاعتماد على اتجاه تصميم جديد يعطي لكل سيارة شكل فريد ومختلف عن باقي السيارات الأخرى.

وقال رئيس التصميم في هيونداي لوكدونكرووكي ورئيس التصميم الأخر في الشركة سانج يوبي لي أن هيونداي تسعى لتقديم تصميم عائلي لسياراتها يجعلها مميزة ومعروفة للجميع ولكن كل طراز سيتم حقنه بمزايا خاصة وجوانب عاطفية في التصميم وبالتالي تسعى لاستهداف فئة معينة من الجمهور وتحقيق الجاذبية لهم بأفضل صورة ودفعهم لتحقيق أرقام مبيعات كبيرة لسياراتها.

وكانت هيونداي قد طرحت في الفترة الأخيرة طرازين تجريبيين لاستعراض ملامح طرازاتها المستقبلية ، والطراز الأول كان HDC-1 Le-Fil Rouge السيدان والذي ظهر في معرض جنيف للسيارات في مارس الماضي وحمل تصميم رياضي مميز ، وبعد شهور قليلة عادت الشركة لتقدم الطراز الثاني HDC-2 Grandmaster SUV والتي لم تأتي بملامح تصميم مشتركة مع الموديل التجريبي الأول.

وقال رئيس التصميم بالشركة أنهم لا يسعون لاستنساخ الطرازات من بعضها البعض ، لأن رؤية سيارتين أو ثلاثة سيارات بنفس التصميم أمر غير مجدي ويجعل العميل يفقد الاهتمام. وتحمل لغة التصميم الجديدة للشركة اسم Sensual Sportiness والتي ستظهر في كل طرازات الشركة المقبلة وتحمل تصميم رياضي مميز والجديد أن كل موديل سيحمل تصميم مختلف عن الطرازات الأخرى.

وأكد دونكرووكي أن السيارات المتشابهة في التصميم مثل سوناتا والنترا ولكن الفئة العمرية للمشترين لطرازات سوناتا تكون أكبر في السن من الفئة العمرية للمشترين لالنترا ، كما أن المشترين للسيارات المدمجة لديهم اهتمامات وذوق مختلف عن المشترين للسيارات السيدان متوسطة الحجم رغم تشابه الفئتين من السيارات.