الحالة المتدهورة لمبيعات السيارات في مصر خلال عام 2017 وتراجعها بصورة كبيرة بعد تحرير سعر الصرف في نهاية عام 2016 وتضاعف أسعار السيارات, انعكست بصورة مختلفة خلال بداية عام 2018 وعلى مدار أغلب شهوره مع تعود المشترين على الأسعار الجديدة واستقرار الأسعار وعدم زيادتها عن أسعار 2017 بصورة كبيرة ، ولكن مع اقتراب الغاء الجمارك على السيارات الأوروبية في نهاية عام 2018 ترقب المشترون هذا الالغاء وقرروا وقف الشراء الا مع عام 2019 وانخفاض الأسعار ، ويمكن القول أن المبيعات التي جرت في نهاية عام 2018 ارتبطت بالتسليمات والعروض التي جرت في تلك الفترة.
ولكن في النهاية اجمالي المبيعات خلال عام 2018 أفضل بكثير من مبيعات عام 2017 ، حيث وصلت المبيعات الي قرب 194 ألف سيارة في العام مقارنة بعدد 135 ألف سيارة فقط في 2017 بفارق يصل الي 59 ألف سيارة دفعة واحدة ، ولكن هذه المبيعات الاجمالية للسوق تشمل مبيعات السيارات النقل والأتوبيسات بجانب السيارات الملاكي أو سيارات الركوب التي بلغت من هذا الاجمالي قرابة 146 ألف سيارة تقريباً.
والصدارة في مبيعات السوق كانت لشركة شيفروليه التي حققت مبيعات تقترب من 39.546 ألف مركبة تشمل الملاكي والنقل والأتوبيس وهو أمر اعتادت عليه شيفروليه في السنوات السابقة حيث دفعتها مبيعات النقل والاتوبيس للتفوق على هيونداي التي تحتل المركز الثاني في المبيعات الاجمالية ولكنها تتفوق في مبيعات الملاكي ، فيما تطاردها بصورة مستمرة شركة نيسان التي جاءت في المركز الثالث لمبيعات السوق متبوعة بشركة رينو في المركز الرابع وتويوتا في المركز الخامس وكيا في المركز السادس.
وارتفعت مبيعات السيارات الملاكي بواقع 47% حيث زادت من 99.530 ألف سيارة الي 145.886 ألف سيارة ملاكي في مصر وظهرت الزيادات الأكبر في مبيعات فئات السيارات بين 1300 و1500 سي سي وزادت من 19.798 ألف سيارة الي 29.150 ألف سيارة كما ارتفعت فئة 1500 الي 1600 سي سي من 53.402 ألف سيارة الي 76.200 ألف سيارة كما زادت مبيعات الـsuv أقل من 2000 سي سي من 19.293 ألف الي 34.287 ألف سيارة.
ونتيجة لقلة تواجد العملة في عام 2017 وصعوبة توفيرها للاستيراد الا للسلع الأساسية كانت هناك صعوبة في استيراد السيارات وبالتالي جاء التركيز على السيارات المجمعة محلياً ولكن في عام 2018 توفرت العملة مع استقرار أسعار الصرف وعادت مبيعات السيارات المستوردة الي الارتفاع والتفوق على السيارات المجمعة محلياً حيث بلغت مبيعات السيارات المستوردة 87.035 ألف سيارة ملاكي مقارنة بعدد 58.851 ألف سيارة خرجت من المصانع في مصر.
وتفوقت السيارات اليابانية كالعادة في المبيعات في مصر تليها السيارات الكورية والأوروبية وحصل الثلاثة على النسبة الأكبر من المبيعات في مصر في ظل أن السيارات الصينية لم تستطع بعد الحصول على ثقة المشترين في مصر وجاءت في المركز الأخير في المبيعات بواقع 14.611 ألف سيارة على مدار عام 2018 رغم تنوع وكثرة السيارات الصينية في مصر وتنوع أسعارها.
وسيطرت على مبيعات الملاكي فقط في مصر هيونداي التي باعت أكثر من 30 ألف سيارة على مدار عام 2018 وتبعتها نيسان بعدد أكثر من 24 ألف سيارة وظهرت رينو في المركز الثالث بمبيعات 18.400 ألف سيارة وشيفروليه بمبيعات 11.369 ألف سيارة وكيا بعدد 9398 ألف سيارة وتويوتا بعدد 9098 ألف سيارة. فيما سيطرت نيسان على مبيعات السيارات المجمعة محلياً بعدد 19.428 ألف سيارة متفوقة على هيونداي التي جاءت في المركز الثاني بعدد 13 ألف سيارة تقريباً ثم شيفروليه بعدد 10.874 ألف سيارة وبي واي دي بعدد 6913 ألف سيارة.
فيما سيطرت رينو على مبيعات السيارات الملاكي المستوردة في مصر بعدد 18.400 ألف سيارة تتبعها هيونداي في المركز الثاني بعدد 17.577 ألف سيارة وكيا بعدد 9398 ألف سيارة.
