تستعد شيفروليه كروز الجديدة لبدء الانتاج في شهر يونيو ، ولكنها مع ذلك ستقلل الانتاج الي النصف مع استمرار ضعف أداء السيارت السيدان من كل الأحجام في المبيعات مقارنة بتنامي شعبية السيارات الكروس أوفر, كما تتوفر شيفروليه كروز في فئة الهاتشباك كذلك وهو ما يمثل مشكلة اضافية للسيارة التي تم الاعلان عنها في الفترة الأخيرة.
وقالت تقارير صحفية أن جنرال موتورز قللت أعداد العاملين في مصنع لوردستون في أوهايو بواقع 1500 عامل بسبب تراجع الطلب على سيارات كروز حيث يتم انتاج هذه السيارة في المصنع الشهير الذي يعمل فيه أقل من 3000 عامل. وهذا يعني أن أكثر من نصف عمال المصنع تأثروا بتراجع الطلب ، فيما أعلمت الشركة العمال الأسبوع الماضي أن واحدة من ورديات العمل البالغ عددها ورديتين سوف يتم وقفها في منتصف يونيو.
وتتركز مبيعات السيارات الأمريكية على الكروس أوفر والـ SUV والشاحنات في الوقت الحالي فيما تراجعت مبيعات الفئات الأخرى 13.2% ومبيعات كروز تعاني بشكل أسوأ من هذا الرقم . وتراجعت مبيعات كروز في عام 2018 بنسبة بلغت 28% وباعت السيارة 184 ألف نسخة في 2017 بتراجع 32% عن السنوات السابقة.
ولهذا تتوقع التقارير أن يكون ذلك بداية نهاية لموديلات كروز خاصة في حال استمرت مبيعات السيارة في التراجع وهو أمر متوقع بالفعل مقابل زيادة شعبية السيارات الكروس أوفر ، وحتي لن تكون كروز الهاتشباك كافية لعلاج هذا الوضع السيء للسيارة ، كما أن مبيعات السيارة ليست شعبية على المستوى العالمي كذلك ، والترجيحات أن السيارة قد تستمر لعامين أو ثلاثة ولا يعرف بعدها ما يمكن أن يحدث لها.
