كشفت سيات عن ثالث وأكبر طرازاتها الكروس، بل وأكبر طراز لها على الإطلاق وهو سيات تراكو، تراكو هي نسخة سيات من فولكسفاجن تيجوان أولسبيس وسكودا كودياك، وتأتى بعد إطلاق سيات لطرازى أتيكا وأرونا سابقاً لتكلل ثورة سيات الكبرى فى عالم الكروس أوفرز والتى هى جزء من إستراتيجية فولكسفاجن جروب مؤخراً لنشر طرازات الكروس أوفر بمختلف أحجامها وفئاتها عبر جميع الصانعين التابعين لها لمجابهة التوجه العالمي نحو هذا النمط من السيارات.

تراكو هي على إسم مدينة تراجونا الأسبانية كعادة سيات فى تسمية طرازاتها المختلفة، وتأتى تراكو بتصميم مشابه إى حدٍ كبير ذلك المتواجد بشقيقتيها تيجوان أولسبيس وكودياك، حيث تشبه من الجانب تيجوان أولسبيس ومن الخلف كودياك، فيما حصلت فى الأمام على مقدمة سيات المألوفة ولكن بتعديل بسيط، حيث صرح مسئولو سيات أن تراكو تحمل التوجه التصميمي الجديد للشركة الأسبانية فى الفترة القادمة.

أبرز ما يميز تراكو الجديدة هو المساحات الداخلية الكبيرة، خاصة مساحة الكنبة الخلفية والشنطة، فيما تمتلك إمكانية إضافة صف ثالث من المقاعد لتسع لسبعة ركاب.

تراكو تنطلق بمحرك 1500 سي سي تربو بقوة 150 حصان والمتصل بالعجلات الأمامية فقط عبر ناقل حركة يدوي من 6 سرعات، فيما تمتلك محرك آخر سعة 2000 سي سي تربو بقوة 190 حصان والمتصل بالعجلات الأربع عبر ناقل حركة مزدوج القابض طراز DSG، هذا وتطلق سيات على نظام الدفع الكلى الخاص بها 4Drive

من الداخل تتميز تراكو عن شقيقتيها تيجوان أولسبيس وكودياك بشاشة معلومات ترفيهية معلقة وليست مدمجة فى التابلوه بقياس يصل إلى 8 بوصة ولوحة عدادات إفتراضية قياس 10.25 بوصة.

ستتوفر تراكو فى البداية بفئتين وهم ستايل بلاس وإكسيلانس، كما سيتم تصنيعها فى مصنع فولكسفاجن بوولفسبورج بألمانيا.