تويوتا تحول ياريس الهاتشباك إلي كروس أوفر باسم “ياريس كروس”

23 أبريل 2020
بقلم: أسامة محمد

كانت تويوتا تهدف في الأصل إلى الكشف عن سيارتها ياريس الكروس أوفر الصغيرة الجديدة في مارس في معرض جنيف للسيارات ، لكن إلغاء الحدث الناجم عن جائحة كورونا أجبر صانع السيارات على إعادة جدولة العرض الأول للسيارة. وقالت الشركة إنها ستؤخر ظهور السيارة لأسابيع أو حتى شهور ، لكن الانتظار انتهى الآن حيث أن تويوتا مستعدة لتقديم السيارة الكروس أوفر المستوحاة من ياريس.

وتأتي السيارة الجديدة باسم ياريس كروس ، وتأتي في فئة أقل من C-HR ، وتحمل نفس قاعدة عجلات ياريس السوبر ميني مع طول 2560 ملم , بينما تتميز بمزيد من الطول الإجمالي بمقدار 240 مم ليصل الطول الكلي إلى 4180 مم. كما أنها أعرض 20 مم وأكثر ارتفاعاً بواقع 90 مم عن ياريس ، بينما تظل أصغر بكثير من C-HR.

وتتميز ياريس كروس بتصميم أكثر تقليدية في ما يمكن القول أنه خطوة حكيمة من الشركة يجب أن تجذب المزيد من المشترين وهو أمر يعتبر جيد مقارنة بتصميم C-HR الغريب الذي أثار الانقسام حول السيارة. وفي الوقت نفسه ، فإن حجمها الكبير مقارنة بياريس العادية يجعلها أكثر عملية ، مع حصولها على المقاعد الخلفية القابلة للطي المقسمة الي نظام طي 40:20:40.

كما سيتمكن المشترون من طلب ياريس كروس بعجلات بحجم 18 بوصة وطلاء جديد لامع يسمى النحاسي الذهبي ، في حين أن الباب الخلفي الكهربائي الاختياري سيجعل التحميل والتفريغ أسهل. وفي الحقيبة الخلفية كذلك يمكن تعديل ارتفاع الأرضية ويمكن تقسيمها إلى قسمين اعتمادًا على ما يحتاج صاحبها إلى حمله. كما يوجد أيضًا نظام حزام يسمح للمالكين بتأمين تثبيت الأشياء في مكانها دون الحاجة إلى سقوطها في المنطقة الخلفية من السيارة أثناء القيادة.

ولا يعرف الدفع الرباعي بأنه شائع في قطاع سيارات الكروس أوفر الصغيرة في أوروبا ، ولكن ياريس كروس ستوفر نسخة للدفع الرباعي مقترنًا بنظام هجين يتكون من محرك بنزين من ثلاث أسطوانات سعة 1.5 لتر يعمل مع محرك كهربائي. ويتمتع محرك الاحتراق الداخلي بكفاءة حرارية تصل إلى 40% ويمكنه تشغيل السيارة وحدها في وضع الدفع بالعجلات الأمامية، ولكن بمجرد أن تكتشف المستشعرات ظروف جر سيئة ، يبدأ نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) في مساعدة السائق على التعامل مع مشكلات الطرق سواء المطر أو الثلج أو حتى الرمال.

وتوفر السيارة قوة 116 حصانًا ، كما تأتي طرازات الدفع الأمامي بانبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل من 120 جم / كم في حين أن نموذج الدفع الرباعي سوف ينبعث منه أقل من 135 جم / كم. وتهدف تويوتا إلى بناء أكثر من 150 ألف نسخة سنويًا في مصنع فالنسيان في فرنسا حيث سيتم تجميع ياريس كروس جنبًا إلى جنب مع السوبر ميني ياريس. وستطرح السيارة الصغيرة ياريس كروس للبيع في أوروبا في صيف 2021 بعد إطلاقها في اليابان هذا الخريف.

أخبار مشابهه

اترك تعليقاً