تقليل سيارات البنزين الي النصف في هيونداي
يخطو صانع سيارات آخر خطوة كبيرة نحو مستقبل كهربائي بالكامل.
وأفادت تقارير أن مجموعة هيونداي موتور الكورية الجنوبية ستخفض عدد المركبات التي تعمل بمحركات الاحتراق بنسبة 50 في المائة في السنوات القليلة المقبلة.
ويبدو أن قرار تقليل نسبة السيارات التي تعمل بمحركات تقليدية الي النصف قد اتخذ في مارس ، ومن المقرر أن يصدر إعلان رسمي قريبًا.
وفي يناير ، أكدت هيونداي أنها أوقفت تطوير محركات الديزل الجديدة.
خطوة مهمة لهيونداي
وقالت مصادر: “إنها خطوة تجارية مهمة ، والتي تسمح أولاً وقبل كل شيء بإطلاق موارد البحث والتطوير للتركيز على المحركات الكهربائية والبطاريات وخلايا الوقود”.
ولم تعط الشركة إطار زمني محدد للخطة.
الغاء محركات البنزين في هيونداي سيكون في 2040
ولم تقم هيونداي بإلغاء محركات الاحتراق بالكامل من تشكيلتها حتى الآن. ومن المقرر أن يحدث هذا بحلول عام 2040. ولكن خلال السنوات القليلة المقبلة ، سنشهد انخفاضًا عامًا في نماذج سيارات الوقود التقليدية لصالح المزيد من نماذج السيارات بخلايا الهيدروجين والكهرباء .
هيونداي تسعى لحصة 10% في سوق السيارات الكهربائية
تهدف هيونداي ، و كيا ، و جينيسيس إلى بيع حوالي مليون سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2025 لتحقيق حصة 10٪ من سوق السيارات الكهربائية العالمية.
في مواجهة تشديد أهداف انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في أوروبا والصين،
تعمل جميع شركات صناعة السيارات الكبرى على تسريع تحولها إلى السيارات الكهربائية.
دفعت التكلفة الهائلة لتطوير المحركات الكهربائية وزيادة نطاق قيادة بطاريات السيارات البعض بالفعل إلى القول بأن أيام الاستثمار في المحركات التقليدية قد ولت.
قال أحد الأشخاص: “توقفت هيونداي عن تطوير مجموعات نقل جديدة للسيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي”.
شركات السيارات تستغنى عن محركات الاحتراق
قالت مجموعة PSA في نوفمبر، قبل وقت قصير من الاندماج مع فيات كرايسلر لتشكيل ستيلانتس، إنها لم تعد تستثمر في محركات الاحتراق.
قامت شركة دايملر مؤخرًا بتجديد محركات الاحتراق الخاصة بها، ويقول المسؤولون التنفيذيون إن الجيل الجديد سيرى ذلك خلال عملية الكهربة.
أعلن بعض صانعي السيارات بالفعل عن خطط للذهاب إلى السيارات الكهربائية كليًا،
من بينهم شركة فولفو السويدية، المملوكة لشركة جيلي الصينية، الت صرحت بأنها ستفعل ذلك بحلول عام 2030.
تقول شركة فورد إن خط إنتاجها في أوروبا سيكون كهربائيًا بالكامل بحلول نفس التاريخ.
بالنسبة لشركة هيونداي ، التي تعد مع كيا واحدة من أكبر عشر مجموعات سيارات في العالم،
فإن هذه الخطوة مهمة بشكل خاص لأنها تمتلك واحدة من أوسع نطاقات تقنيات المحركات في الصناعة.
التحول لموديلات السيارات الكهربائية خلال 6 أشهر
قال أحد المصادر إن المجموعة ستنتهي من استراتيجيتها للتحول إلى جميع الموديلات الكهربائية في غضون الأشهر الستة المقبلة.
في أبريل، قالت هيونداي إنها ستخفض عدد طرازاتها من البنزين في الصين من 21 إلى 14 بحلول عام 2025، مع إطلاق سيارات كهربائية جديدة كل عام بدءًا من عام 2022.
في فبراير، قالت المجموعة إنها لم تعد تجري محادثات مع أبل لتطوير سيارة ذاتية القيادة.
وقالت مصادر مطلعة على الأمر إن فكرة أن تصبح المجموعة شركة مصنعة بعقود لشركة آبل واجهت معارضة داخلية قوية.
أيونيك 5 مجرد بداية
وتعتبر أيونيك 5 الكهربائية مجرد بداية. وفي العام المقبل ، ستظهر أيونيك 6 لأول مرة تليها أيونيك 7 ذات الثلاثة صفوف الـ SUV في عام 2024. ويؤثر هذا القرار على مجموعة هيونداي موتور بالكامل التي تتكون من علامة هيونداي وكيا وجينيسيس.
