كشفت هيونداى رسمياً عن تعديل منتصف العمر لطرازها المدمج الأكثر شهرة عالمياً؛ إلنترا، والذى يستمر بحمل الرمز الكودي AD لموديل 2019، يُعد هذا التعديل الأكبر لنفس السيارة فى تاريخ أجيال إلنترا الستة الماضية.
شمل التعديل الواجهة الأمامية بالكامل والتى شهدت مصابيح أمامية بزوايا حادة مثلثة الشكل ومخترقة للشبكة الأمامية التى جاءت مختلفة وكبيرة الحجم.
أما من الخلف فإتخذت إلنترا نفس إتجاه شقيقتها الكبرى سوناتا وحصلت على خلفية جديدة بغطاء شنطة ومصابيح وإكصدام خلفي معدلين بالكامل، أبرز التعديلات كمنت فى نقل مكان اللوحات المرورية إلى الإكصدام الخلفي مع وضع لوجو إلنترا بعرض الشنطة الخلفية.
من الداخل لم يكن التغيير بنفس حجم التغيير الخارجي، حيث شمل لوحة عدادات مُطورة، عجلة قيادة جديدة، تصميم مختلف لفتحات التهوية الداخلة والكونسول الوسطي مع الحفاظ على الإطار العام لموديل ما قبل التعديل.
سيتم إستخدام محرك هيونداى الجديد سعة 1.4 لتر تربو بقوة 128 حصان والمتصلة بناقل حركة مزدوج القابض من 7 سرعات، لا يزال إستخدام ذلك المحرك محلياً غير مؤكد والأرجح أن تستمر السيارة بنفس المحرك وناقل الحركة المتواجدين حالياً سعة 1600 سي سي بقوة 127 حصان، المتصل بناقل الحركة الأوتوماتيك ذو ال6 سرعات.
تأتى أهمية إطلاق ذلك التغيير بذلك الحجم لتستطيع هيونداى مواجهة الأجيال الجديدة عالمياً من هوندا سيفيك، فولكسفاجن جيتا، فورد فوكاس، والجيل الجديد من تويوتا كورولا المنتظرة قريباً والأهم هو مواطنتها على نفس المنصة كيا سيراتو/فورتيه/K3.
من المتوقع أن تصل السيارة الجديدة للأسواق المحلية بنهاية العام الحالى.
ظهور أولى صور النماذج التجريبية للجيل الثاني عشر الجديد كلياً من كورولا 2019 سيدان
