هوندا تطلق الجيل الجديد من HR-V كسيارة كروس أوفر كوبيه صغيرة

19 فبراير 2021
بقلم: أسامة محمد

قامت هوندا بكشف الستار عن سيارتها HR-V الجديدة في أوروبا واليابان ، حيث تُعرف باسم فيزيل . وتتميز الكروس أوفر الصغيرة بشكل أحدث تصفه هوندا بأنه تصميم مستوحى من الكوبيه مع أحدث التكنولوجيا في مقصورة السيارة الداخلية. وسيتم إطلاقها في أوروبا في أواخر عام 2021 حصريًا باستخدام مجموعة محركات هجينة مع التخلى عن محركات الديزل والبنزين العادية للطراز السابق.

ولا يزال من غير المعروف موعد تقديم الجيل الجديد من HR-V في أمريكا الشمالية ، حيث أكدت هوندا بالفعل أنها ستكون طرازًا مختلفًا هناك عن نسخة السيارة من الجيل الجديد في اليابان وأوروبا حيث ستأتي مصممة لتلبية الاحتياجات المميزة لعملاء الولايات المتحدة ، وستقدم هناك في عام 2022.

وتتميز السيارة بتصميم أبسط بدون تعقيدات، مع شبكة كبيرة ذات شرائح أفقية تمتزج بشكل جيد مع الصادم الامامي والمصابيح الأمامية الرفيعة على كل جانب ، التي تشبه المصابيح في سيارات مازدا أو MG ، ومع ذلك ، فإن الشكل الجانبي يبدو أكثر رياضية مع خط سقف منحني قليلاً نحو الخلف ، وينتهي بجناح مثبت على السقف. ولا تزال مقابض الأبواب الخلفية مخفية جزئيًا بجوار أعمدة C.

وفي الخلف ، توجد المصابيح الخلفية الأرفع المتصلة بشريط خفيف وهي مفصولة كذلك بشعار هوندا. كما توجد تغييرات في الخلف تشمل انخفاض لوحة الترخيص الخلفية وتغييرات في موضع أجزاء المشتت الخلفي تحرك الذي يتميز بتصميم أبسط. ويكمل المظهر العجلات الجديدة والاضافات البلاستيكية الخارجية على الأجزاء السفلية من الجسم. كما سيتوفر للسيارة خيارات من ألوان مزدوجة.

وفي الداخل ، يعد تصميم لوحة العدادات جديدًا تمامًا ويتضمن نظامًا ترفيهيًا على غرار الكمبيوتر اللوحي في المنتصف ، مع عناصر التحكم في HVAC من ثلاثة مقابض دوارة. كما توجد فتحات التهوية بتصميم بسيط في الداخل، كما أن عجلة القيادة متعددة الوظائف ثلاثية الأضلاع أقل حجماً. وتحتوي السيارة أيضًا على فرش من الجلد مع خياطة بيضاء ولمسات كروم وإطارات سوداء لامعة وسقف بانورامي .

وتشمل مجموعة مساعدة السائق من هوندا على الكبح لتخفيف الاصطدام ، والحفاظ على المسار ،ومثبت السرعة القابل للتكيف ، والتعرف على إشارات المرور ، ومعلومات النقطة العمياء ، والتحكم في الطرق المنحدرة. وتحمل السيارة محرك بنزين 1.5 لتر رباعي الاسطوانات DOHC i-VTEC مع ناقل حركة CVT ، في حين أن النسخة الهجين تأتي بنظام الدفع الكلي.

وفي أوروبا ، ستأتي هوندا HR-V الجديدة بمحركات هجينة , وستضاف نسخ e: HEV في وقت لاحق, وسيتم الكشف عن التفاصيل الكاملة حول مجموعة المحركات والأبعاد والفئات وأسعار النموذج الأوروبي في تاريخ لاحق.

أخبار مشابهه

اترك تعليقاً