فى إطار تغطيتنا لمعرض دبي الدولى للسيارات أتيحت لنا الفرصة لمحاورة السيد ممدوح خيرالله مدير عام المركز الميكانيكى للخليج العربيى وكلاء رولز رويس بدبي والشارقة والإمارات الشمالية وكان نص الحوار كالتالى.

-فى البداية نرحب بسيادتكم ونشكركم على إتاحة الفرصة لمثل هذا الحوار، هل يمكن أن تخبرنا عن أداء رولز رويس فى السنوات الأخيرة فى السوق الإماراتية؟

=السوق الإماراتية واحدة من أهم أسواق رولز ررويس بالعالم، فهى السوق رقم 3 عالمياً لرولز رويس بعد السوق الأمريكية والسوق الصينية ونسبة إلى عدد السكان مقارنة بالسيارات المباعة نُعتبر رقم واحد فى العالم، كما حصل المركز الميكانيكى للخليج العربي الذى أمثله على المركز الأول بين الوكلاء فى جميع أنحاء العالم عام 2016، يرجع هذا بالأساس إلى إهتمامنا الكبير بخدمات ما بعد البيع وتوفر خدمة الطوارىء بالربط بين سياراتنا وسيارات الشرطة ومركز شرطة دبى بشكل حصرى عالمياً فى دبي والشارقة والإمارات الشمالية، كما أن لدينا خدمة متنقلة 24 ساعة فى اليوم.

-هل يمكنك إعطاؤنا فكرة عن أرقام مبيعات رولز رويس بالإمارات؟

=بالطبع، إستطعنا عبر إدخال برنامج إعادة بيع السيارات المستخدمة المضمونة من رولز رويس فى 2015 أن نحقق رقم 200 سيارة جديدة ومستعملة فى عام 2016، حيث يتم إدخال أى سيارة رولز رويس مستخدمة فى قائمة إختبارات وإذا نجحت فيها بإشراف الشركة الأم يتم إعادة بيعها بضمان سنتين غير محدود الكيلومتر.

-هل يمكن أن تحدثنا أكثر عن رولز رويس فانتوم ذات قاعدة العجلات الطويلة التى نجلس بها الآن؟

=بالحديث عن فانتوم الجيل الثامن يجب أولاً أن نتحدث عن فانتوم الجيل السابع، كانت تلك السيارة العظيمة هى أولى منتجات رولز رويس تحت مظلة بي إم دبليو بعد إستحواذها على الشركة البريطانية، كانت أفضل سيارة بالعالم من كل النواحي حين إطلاقها عام 2003، كانت تمتلك أفضل أنواع الدهانات، الأخشاب، الكراسي، أفضل سبل الراحة والإستمتاع فى حينها وظلت كذلك لمدة 14 عاماً وهو عمر طويل فى عالم السيارات، والآن بعد الكشف عن الجيل الثامن فإن رولز رويس تستعد لنقلة نوعية كبيرة فى تاريخ فانتوم، حيث الآن أصبحت فانتوم الجيل الثامن هى أقصى ما يمكن أن يصل إليه الصانعون فى الرفاهية والحداثة والإبداعات غير المسبوقة، ومن أبرز التحديات التى واجهت رولز رويس هو تغيير القطعة الخشبية المميزة لفانتوم 7 بالتابلوه الأمامي وإستبدالها بجاليرى خلف زجاج مفرغ الهواء به 16 من الإبداعات قابلة للزيادة فى الفترة القادمة فى خلال سنة إلى سنيتن لتصبح تلك بصمة الفانتوم الجديدة، كما أن السيارة تمتلك شاشة قابلة للإخفاء، شاشات خلفية قابلة للتحكم عن بعد، السقف البانورامى وسقف أضواء النجوم المميز لرولز رويس، كما سيأتى قريباً سقف النجوم اللامعة مثل النيازك، كما يمكنك عمل تشكيلتك المفضلة من النجوم لسقف سيارتك.

-تماما مثل الخشب وألوانه وألوان السيارة مع الجلد.

=بالطبع لدينا برامج متنوعة من التصميمات الشخصية “بيسبوك” Bespoke والتى تشمل كل ما قد يحلم به مالك رولز رويس لنجعله حقيقة، كما أرغب بالتنويه على أن تغيير فانتوم ليس شكلياً فقط، بل شمل المحرك أيضاً حيث زادت القوة 110 حصان وزاد العزم 170 نيوتن.متر، حيث وصلت القوة ل553 حصان وعزمها 900 نيوتن.متر عند 1600-1800 لفة فى الدقيقة عكس المحرك القديم عند 4600 لفة فى الدقيقة، حيث يعطي إحساس رائع بالتسارع وإستجابة سريعة بالإضافة لنظام تعليق جديد، كما أن العجلات الخلفية أصبحت نشطة حالياً وقابلة للإدارة بشكل عكسى على السرعات البطيئة وبشكل موازى على السرعات العالية لتقليل زاوية الدوارن ومن أجل قيادة بدون جهد على الإطلاق وتعليق ماجيك كاربت.

-هل يمكن أن تعطينا تفاصيل عن رولز رويس بوتيك بدبي؟

=البوتيك هو فكرة طورناها مع رولز رويس من 2015، وهى فكرة إبداعية غير موجودة بالعالم كله حتى الآن، واليوم رولز رويس تحاول أن تعمم التجربة عالمياً، البوتيك ليس مجرد صالة عرض، والموظفين بداخله ليسوا مسئولى كبيعات بل سفراء لرولز رويس، مكانه بممشى المدينة الغير مخصص لمعارض السيارات، بل لشريحة النخبوية من محلات المجوهرات وغيرها، عندما تدخل البوتيك فإن جميع محتوياته إبداعية، شاشات أوليد وهى ألواح زجاجية يُعرض عليها أداء تشكيل السيارات للعملاء، شاشات كبيرة للتواصل مع العملاء، شاشات تفاعلية، تقنية mesh التى تعرض مع ما يقدمه السوق بشكل مباشر مثل حدث إطلاق فانتوم الجيل الثامن، الورود من محل يُسلمها عبر سيارة رولز رويس باتلر، عمرها يبدأ من 3 سنوات إلى 25 سنة، نظام صوتى مطلى بالذهب، به حساس قراءة من الماس، مصممين فريدين يصمموا حتى الزجاج بأفضل شكل، مراقبين للصحة مع نصائح بأفضل برنامج غذائي صحى، لا يوجد مكاتب أو أجهزة كومبيوتر، إذا كان العميل مهتم بالسيارة فمن الممكن أن يختبرها ويرى الأتيليه الخاص بالسيارة بالدور العلوى والذى يوجد به 100 لون للجزء العلوى و100 لون للجزء السفلي من السيارة مما يمكن من 10 آلاف خيار مختلف من تركيبات الألوان وهو نظام غير متواجدة غير بالمصنع.

-يوجد أيضاً ألوان الجلود والأخشاب وغيرها أمام العميل يستطيع العميل إختيارهم بجانب لوني السيارة، أليس كذلك؟

=بالتأكيد البوتيك أتاح أمامنا المساحة والبعد المطلوب لعرض تلك الأفكار، مثل جلد الأوستريج والمتواجد منه عينة، كما أعمل على جلب عينة من جلد التمساح منذ فترة طويلة، جميع ألوان الجلود متواجدة، عينات الألوان يتم تحديثها بإستمرار، يعيننا على ذلك بشدة مصنع رولز رويس حيث تجذب التجربة إنتباه وإعجاب العديد حيث أعتقد أن التجربة سوف تكون مستقبل التواصل النخبوي فى المستقبل.

-من الجيد أن لدينا مثل هذه التجربة فى المنطقة وبالتحديد فى الإمارات.

=بالتأكيد إحتفلنا بعيد ميلاد البوتيك الأول فى أكتوبر الحالى وحتى الآن لم يقم أحد فى العالم بمضاهاة تلك التجربة ومازلنا الوحيدون، حيث إن لم يكن البداية فى دبي بداية فمن الصعب أن تجدها فى مكان آخر.

-هل يمكنك إخبارنا عن خطط رولز رويس المستقبلية أو السيارات المنتظرة؟

=سأعطيك ملخص بسيط لإستراتيجية رولز رويس فى ال14 عاماً الماضية، فانتوم هى سيارة تجلس فيها ف المقعد الخلفى ويقودها سائق، أرادت رولز رويس أن تجلب عميل رولز رويس إلى مقعد السائق فجاءت بفانتوم كوبيه ودروب هيد، ثم أتت جوست عام 2010 لرجال الأعمال بنسختيها القياسية وطويلة قاعدة العجلات ثم بعدها جاءت ريث عام 2014 بقوائم إنتظار بلغت 6 أشهر، حيث جاءت بشريحة جديدة من العملاء يرغبون برولز رويس صغيرة نسبياً عن فانتوم وفانتوم كوبيه وجوست، حققت جوست وريث مبيعات كبيرة جداً لرولز رويس تعدت توقعات الشركة، ثم حدث فيس ليفت للجوست و تم تقديم دون نهاية 2015 والتى لاقت نجاح غير عادى محققة مبيعات تخطت مبيعات دروب هيد عبر تاريخها لذلك قررت الشركة إستبدال فانتوم كوبيه ودروب هيد بريث ودون، حيث يتكون أسطولنا حالياً من فانتوم الجيل الثامن بنسختيها القياسية وطويلة قاعدة العجلات، جوست بنسختيها القياسية وطويلة قاعدة العجلات، ريث ودون، كما قررت رولز رويس تقديم علامة فرعية عالية الأداء مثل بي إم دبليو إم تدعى بلاك بادج أو العلامة السوداء وهى متوفر فى جوست وريث وحالياً دون بلاك بادج وننتظر قريباً سيارة الدفع الرباعي عام 2018.

-هل سيارة الدفع الرباعى التى ننتظرها ستكون مخصصة للصحراء أم مجرد سيارة مرتفعة غير مخصصة للصحراء؟

=عندما صنعنا رولز رويس ريث بلاك بادج خارقة القوة لم نتخلى عن النخبوية وإحساس الرفاهية الخاص برولز رويس، حيث يمكنك أن تكون بريث بلاك بادج ترتدى الشورت على الشاطىء صباحاً وبالمساء بالتاكسيدو فى أى حدث، بالنسبة إلى مشروع كولينان فهو رولز رويس بالأساس، ليس كسيارات الدفع الرباعى التجارية التقليدية منخفضة التكاليف، فهو يستطيع نقلك فى الصحراء بكل راحة ونخبوية ولكن ليست مخصصة للخدمة الشاقة فى الصحراء والإنقضاض على الكثبان الرملية.

-نشكركم جزيلاً وسعداء بهذا الحوار الممتع.

=أنا أسعد بكثير وأرجو مقابلتك العام القادم فى إطلاق الكولينان ولزيارة البوتيك.

شاهد فيديو لجزء من الحوار