مازدا، ذلك الصانع اليابانى المعروف عنه توجهاته المختلفة خاصة فيما يخص عالم المحركات، بدءاََ من إستخدامه محركات الروتارى ومرورا بإختياره تطوير محركات بنزين تعمل بدون شمعات إحتراق والمعروفة بالبوجيهات لتعمل عوضاََ عن ذلك بنظام الضغط تماما مثل محركات الديزل ولكن بتوفير أكثر فى إستهلاك الوقود.

على الرغم من التوجه العالمى نحو المحركات الصغيرة المشحونة جبرياََ والسيارات الكهربائية والهجينة، لاتزال مازدا تعتمد على محركات ذات تنفس طبيعى بكامل صفوفها، تراهن مازدا على إمكانية تطوير المحركات ذات التنفس الطبيعى بشكل كبير قبل أن تستحوذ السيارات الكهربائية على السوق العالمي.

محرك مازدا الجديد يعمل بتقنية HCCI أو ‘homogeneous charge compression ignition’ وتعنى الإشتعال المضغوط متجانس الشحنة، أى بديلاً عن أن تقوم شمعة الإحتراق بعمل الإشتعال داخل المحرك، تستخدم تلك التقنية الجديدة الضغط.

ستنطلق تلك التقنية رسميا فى محركات مازدا 3 هاتشباك الجيل الجديد فى العام القادم.

يمكنك التعرف على مواصفات وأسعار مازدا فى مصر عبر الرابط التالى

كما يمكنك فهم التقنية الجديدة بشكل أفضل من فيديو تفسير الهندسة Engineering Explained