كشفت لينكولن عن نموذج تجريبي جديد كلياً لكروس أوفر SUV جديدة من نوعها تُدعى أفياتور، أفياتور تمثل الشقيقة الأصغر مباشرة لطراز نافيجيتور وتحمل نفس اللغة التصميمية بقالب أصغر وبثلاثة صفوف من المقاعد أيضاً.

أفياتور على الرغم من كونها التجريبية إلا أن حُلتها الخارجية تشير بقوة لكونها النسخة الإنتاجية التجارية شبه النهائية، تمثل أفياتور البديلة الرسمية لطراز MKT الذى تم إطلاقه منذ ال10 سنوات وطالت مدة بقاؤه دون تغيير، كما تمثل أفياتور إحياء لطراز تم تقديمه قبل MKT وهو نسخة من ميركورى ماونتينيير التى كانت بدورها نسخة معدلة من فورد إكسبلورر، إلا أن أفياتور الجديدة تمثل إنتقالاً جديداً وليست مجرد نسخة أكثر رقياً من إكسبلورر، حيث صرح مهندسو فورد أن أفياتور مبنية على منصة دفع خلفي عكس الجيل القادم من إكسبلورر المبني على منصة جر أمامي بالأساس.

بالنسبة لمنظومة جر أفياتور التجريبية، لم تُعلن فورد عن تفاصيلها، إلا كونها هجينة قابلة للشحن الخارجي تماماً مثلما توضح الصور، وهي منظومة الجر الأولى من نوعها فى طرازات لينكولن والتى على الأرجح ستكون مثل تلك المتواجدة بطراز فيوجن إنيرجي بالمحرك سعة 2000 سي سي إيكوبوست.

تم طلاء السيارة بلون أزرق قزحي، مع تقليم أسود و كروم لامع. والداخلية الفاخرة بالألوان البيج مثل جلد الأغنام والرمادى القمرى.

إستغلت لنكولن الفرصة لحزم سيارة العرض بجميع أدواتها الإلكترونية، من شاشة عرض ترفيهي قياس 12 بوصة تعمل بأحدث نظام سينك ومفتاح يعمل من الهاتف الذكي للتحكم بمجموعة Co-Pilot 360 من تقنيات مساعدة السائق والتعليق الذي يفحص الطريق إلى الأمام ويقوم بضبط الرحلة وفقًا لذلك.

وقال رئيس لينكولن ورئيس التسويق في فورد أيضاً جوى فالوتيكو: “نؤمن بأن تصميم آيفاتور الأنيق ، والتكنولوجيا الحديثة، والخيار الهجين عالي المستوى سيجذب المزيد من العملاء إلى صالة عرض لينكولن خاصة ممن يبحثون عن ثلاثة صفوف من المقاعد. “يعتبر ذلك تلخيصاً للسيارة، ونحن نتطلع إلى رؤية كيفية ترجمة النموذج التجريبي إلى شكل إنتاج عندما يتم طرحه للبيع في وقت ما من العام المقبل.