تستمر المنافسة على خدمات النقل التشاركي بقوة في السوق المصري, فمنذ ظهور شركات مثل أوبر وكريم وتغيرت الكثير من الأمور المرتبطة بعمليات النقل محلياً وعالمياً حيث توفر هذه الخدمات امكانية للأفراد للتحكم في وسيلة النقل التي يستخدمونها على عكس ما كان يحدث في السابق. ولأن الشركات الخاصة لا تتوقف عند حدود ما وصلت له فالمنافسة بين الشركتين أوبر وكريم في مصر متواصلة على تقديم خدمات جديدة مختلفة لتلبية حاجات قطاعات أخرى لا تستخدم سيارات أوبر وكريم الملاكي.
ولهذا قررت كلتا شركتي أوبر وكريم المبادرة لدخول قطاع النقل باستخدام الميكروباصات والفان وهي الخدمة التي كانت قد بدأت منذ فترة في مصر عن طريق شركة باسم جو اند باك ولكن يبدو أنها لم تحقق النجاح المرجو, ولكن مع وصولها لشركات أكبر مثل أوبر وكريم فمن المنتظر أن تختلف صورة هذا القطاع للنقل التشاركي الذي يظهر في مصر لأول مرة بصورة مختلفة.
وبالنسبة لأوبر فقد أعلنت عن الخدمة الجديدة في الساعات الأخيرة مع وصول الرئيس التنفيذي للشركة في العالم داكار خسروشاهي والذي التقى وزيرة الاستثمار المصرية سحر نصر لاعلان انطلاق خدمات أوبر الفان أو الباص في مصر وبالتحديد انطلاقاً من مدينة القاهرة التي تعتبر أول مدينة على مستوى العالم تبدأ فيها هذه الخدمة واختارتها أوبر لأهمية النقل في مصر عبر الميكروباصات والفان.
وأكد الرئيس التنفيذي لأوبر أنهم اختاروا القاهرة لانطلاق تلك الخدمة عالمياً لأن عدد السكان في القاهرة وحدها يزيد عن 20 مليون مواطن كما أن الطرق والمواصلات فيها معقدة بشكل كبير ولهذا قررت أوبر أن تكون بداية خدمة الباص في القاهرة التي تعتبر من أكبر المدن لأوبر في الشرق الأوسط من حيث عدد الرحلات.
وقالت أوبر أن الخدمة الجديدة لن يحدد لها مسارات محددة ولكن سيتم طلبها مثلما يتم طلب سيارات أوبر الملاكي من خلال التطبيق وسيتم توجيه أقرب باص لمكان المستخدم مع طلب الوجهة التي يرغب في الانتقال اليها وبالتالي يحدد باص معين يكون اتجاهه في نفس اتجاه المستخدم مع تحديد موقع قريب لمكان لقاء الراكب بالباص كما أنه الأهم في هذه الخدمة الجديدة هي التكلفة التي تعتبر أقل من تكلفة أوبر التقليدية بسبب أن قيمة التكلفة للرحلة يتم توزيعها على عدد الركاب .
ولم يتوقف الأمر على أوبر, بل تواجدت كذلك نفس الخدمة من كريم في السوق المحلي المصري وأطلقت عليها الشركة اسم خدمة كريم باص والتي تطلق عالمياً كذلك لأول مرة في القاهرة من كريم والتي أكدت أن عملية الاطلاق في القاهرة تأتي من دورها المنوطة به لتحسين عمليات النقل في المدينة المزدحمة وتوفير مزيد من فرص العمل فيما قررت كريم توفير الخدمة الجديدة عبر تطبيق منفصل عن التطبيق الأصلي لكريم.
وقالت الشركة ان التطبيق يتوفر على نظامي اندرويد وiOS مع ضرورة تحديد مكان الالتقاء ومكان الوصول حتى يتسني اختيار الباص الأقرب لهم والمناسب للمكان المتجهين له ولوقتهم كذلك. وقالت كريم أن تكلفة الخدمة الجديدة تقل بنسب تتراوح بين 60 و70% عن تكلفة خدمة كريم الملاكي العادية ووفرت الشركة عدد كبير من الباصات التي تتميز بالتكييف .
كما أعلنت أن البداية ستكون من خلال الدفع النقدي قبل أن يتم تحويل الأمر للدفع بكروت الائتمان في الفترة المقبلة . وأكدت هدير شلبي مدير خدمة النقل الجماعي كريم باص في مصر أن الدراسات التي قاموا باجرائها أكدت أن 40% من المواطنين في مصر لا يجدون خدمة النقل التي تناسب اهتماماتهم وحاجاتهم وتوقعت أنه من خلال الاهتمام بالنقل الجماعي أن تقل نسب السيارات في مصر بمعدل 80% بجانب تقليل الانبعاثات الكربونية بنفس النسبة في عام 2050.
فيما ذكر مدثر شيخة الرئيس التنفيذي لكريم أن القاهرة نقطة البداية للخدمة الجديدة مع تأكيده على ايمانهم الشديد بخدمة النقل الجماعي التي لها دور في تحسين خدمات النقل في المنطقة ككل. وأشار الي أن كريم باص ستبدأ مع باصات تعمل لاستيعاب 13 راكب والخدمة بعد انطلاقها في مصر سيتم التوسع في استخدامها في السعودية وباكستان في الفترة المقبلة.
