في إطار المشكلات والعقبات التي واجهتها عملية انتشار السيارات الكهربائية في مصر في ظل مشكلات التراخيص من جانب ومشكلات منع محطات شحن السيارات الكهربائية من شحن السيارات بمقابل في ظل عدم تحديد تعريفة لذلك من قبل الحكومة ، ومع رغبة الدولة ومشروعاتها المرتقبة في مجال السيارات الكهربائية, جرت اجتماعات عديدة على مستويات وزارية لبحث مشكلات السيارات الكهربائية ومنها مشكلات شحن هذه السيارات وايجاد تعريفة للشحن للسيارات الكهربائية بأنواعها المختلفة.
وآخر الاجتماعات صدرت عنه بعض القرارات الاسترشادية التي ستعمل كضوابط لمحطات شحن السيارات الكهربائية بالاضافة الي التعريفة لبيع الكهرباء للشحن للمركبات حسب الكيلوواط ، حيث تم عرض هذه القرارات والضوابط الجديدة على مجلس الوزراء وفي انتظار اتخاذ قرار بشأن الموافقة عليها.
وحددت هذه الضوابط الجديدة أسعار الشحن للمركبات الكهربائية لتشمل شحن السيارات الملاكي التي تعمل بالكهرباء في مصر بنوعين من التعريفة الأولي حسب استخدام التيار المتردد بقوة 22 كيلوواط في الساعة بتعريفة تبلغ 189 قرش لكل كيلوواط ساعة ، ويعرف هذا النظام بالشحن المنخفض، أما التعريفة الثانية للسيارات الملاكي الكهربائية فتبلغ 375 قرش لكل كيلوواط ساعة للشحن من خلال التيار المستمر بقوة 50 كيلوواط أي الشحن بالنظام السريع الذي يوفر شحن السيارات بسرعة كبيرة وهذه التعريفة ترتبط بالشركات التي تدفع مقابل الأرض التي تقام عليها محطات الشحن. وتختلف القيمة للشركات التي تعفي من دفع مقابل استخدام الارض حيث ستصل قيمة التعريفة الي 169 قرش لكل كيلوواط ساعة.
أما شحن الأتوبيسات الكهربائية التابعة لهيئة النقل العام في القاهرة أو الاسكندرية فسيأتي بتعريفتين كذلك الأولي للشحن المتوسط بواقع 100 قرش لكل كيلوواط ساعة والثانية الشحن المنخفض الجهد بقيمة 121.3 قرش لكل كيلوواط ساعة . وجاء تخفيض شريحة التعريفة للأتوبيسات الكهربائية عن الملاكي حيث أنها خدمة من الدولة تخدم طبقات أقل من الجانب المادي للمواطنين عن ملاك السيارات الملاكي الكهربائية بالاضافة الي رغبة الدولة في تحقيق انتشار لاستخدام الاتوبيسات الكهربائية وبالتالي يتم تقليل تكلفة شحنها.
كما قالت الضوابط أن البعض سيستخدم عمليات الشحن المنزلي للسيارات الملاكي وبالتالي سيتم محاسبته مثل أي أهجزة كهربائية أخري يستخدمها وفق الشريحة التي يصل اليها في الاستهلاك المنزلي.
أما بخصوص تراخيص محطات شحن السيارات الكهربائية فستحصل على رخصة لمدة عام واحد بصورة مؤقتة انتقالية وبعدها تحصل على رخصة لمدة 5 سنوات يتم تجديدها بصورة آلية مع رسوم ترخيص بقيمة 50 ألف جنيه للمحطة. كما أن شروط الترخيص تختلف حسب قدرات محطات الشحن فالمحطات ذات الشحن البسيط 7.2 كيلوواط تحتاج لترخيص نشاط تجاري فقط, بينما المحطات بقدرات 22 كيلو و50 كيلوواط فستحتاج الي ترخيص من الكهرباء وترخيص نشاط تجري وموافقة من شركات توزيع الكهرباء .
