بفضل تواجد لافيراري في قائمة شركة فيراري الايطالية أصبح للسيارات الهايبرد تواجد ونجاح لدى الصانع الايطالي, والآن خرجت فيراري لتطلق سيارة جديدة وهي SF90 سترادال وهي على غرار لافيراري, تعد سيارة هايبرد، ولكن تختلف في أنها تحمل محرك بنزين أصغر وامكانية الشحن بنظام بلوج ان مع نظام دفع كلي وكذلك مزيد من القوة الحصانية خاصة مع وصولها الي قوة تبلغ 986 حصانًا ، وتعد SF90 أقوى سيارة فيراري الانتاجية على الإطلاق.
وينتج المحرك V8 سعة 4.0 لتر تيربو قوة 769 حصانًا و800 نيوتن متر من عزم الدوران , وهذا يجعلها أقوى سيارة فيراري تعمل بمحرك V8 حتى الآن. كما زودت السيارة بثلاثة محركات كهربائية مع بطارية ليثيوم أيون وأحد المحركات على المحور الخلفي ، واثنان موجودان في المحور الأمامي ، وتنتج المحركات الكهربائية 217 حصان ، وبذلك يصل إجمالي إنتاج السيارة إلى 986 حصان و800 نيوتن متر.
وكل هذه القوة تنتقل إلى ناقل حركة ثنائي القابض من ثماني سرعات ، وللمرة الأولى تتوفر سيارة فيراري بنظام الدفع الرباعي ، والذي يسمح للسيارة بالتسارع الي 100 كم في الساعة في 2.5 ثانية ، والي 200 كم في الساعة في 6.7 ثانية فقط ، ومع سرعة قصوى تبلغ 211 ميلاً في الساعة. كما سجلت السيارة حول مضمار الاختبارات فيورانو فيراري زمن حوالي 1:19 دقيقة ، وهو ما ينافس زمن لافيراري التي حققت دقيقة و19 و7 أجزاء من الثانية. كما توفر SF90 قيادة كهربائية خالصة مع مدى يبلغ طوله 25 كيلو متر ، وعلى سرعة قصوى تبلغ 135 كم / ساعة.
ومن حيث التصميم الخارجي ، تم تغيير تصميم السيارة عن لافيراري مع باقة من المكونات التي توفر الديناميكيا الهوائية ، بينما يتواجد الجزء الأمامي من هيكل السيارة على ارتفاع 15 مم عن المركز بما يسمح بتدفق الهواء أكثر ، وبفضل هذا العمل تولد SF90 860 390 كجم من القوة السفلية بسرعة 250 كم في الساعة.
وفي الداخل, تأتي السيارة بتصميم حديث وشاشة عالية الدقة قياس 16 بوصة HD مع لمسات داخل السيارة مستوحاة من طراز F1 ، وشاشة مستقلة متطورة مع نظام تحكم مثبت على عجلة القيادة يتحكم في أربعة أوضاع قيادة متميزة هي : eDrive ، Hybrid ,Performance وQualify. وأول وضعين ، يحققان الاستفادة من طاقة البطارية حيث يعمل وضع eDrive على إيقاف تشغيل المحرك V8 تمامًا ويعتمد فقط القيادة الكهربائية. أما وضع Hybrid ، فينتقل بين محرك البنزين وطاقة البطارية بشكل تلقائي ، باستخدام معلومات تشمل الضغط على دواسة الوقود وظروف القيادة.
وعلى الرغم من كل التقنيات المتقدمة ، فالسيارة تأتي بوزن 1570 كيلوجرام وهو أخف بواقع 13 كجم من لافيراري ، وفي الوقت نفسه ، أصبح الهيكل أكثر صلابة بنسبة 20% وكل ذلك دون إضافة أي وزن غير ضروري. ولم تعلن الشركة بعد أسعار السيارة ولكن ستقدم في وقت قريب من وقت طرحها للبيع خلال العام الجاري.
