قبلت لجنة التجارة الدولية الأمريكية طلب فيات كرايسلر بالحصول على أمر بحظر مبيعات مركبات ماهيندرا روكسور الخاصة بالطرق الوعرة في الولايات المتحدة. وقالت اللجنة أنها أيدت مع بعض التعديلات ، استنتاج القاضي بأن سيارة ماهيندرا التي تستخدم على الطرق الوعرة هي نسخة من سيارة جيب رانجلر. وهذا يعني أن الشركة الهندية ستضطر إلى التوقف عن بيع روكسور في الولايات المتحدة ما لم تعترض إدارة ترامب على الحظر لأسباب تتعلق بالسياسة العامة.
وقالت تقارير أن فرص اعتراض ترامب ضئيلة إلى حد ما. ورفعت فيات كرايسلر الدعوى القضائية مع الادعاء بأن روكسور هي نسخة متطابقة تقريبًا من جيب رانجلر ، خاصة فيما يتعلق بشكل الجسم الصندوقي للسيارة . وفي نوفمبر 2019 ، حكم قاضي التجارة كاميرون إليوت أن روكسور انتهكت حقوق جيب التجارية من قبل ستة عناصر تصميم محددة، ومع ذلك ، قال الحكم أيضًا إن سيارة ماهيندرا لم تنتهك شكل شبكة الجيب الأمامية. ونتيجة لذلك ، أوصى القاضي بأن تقوم لجنة التجارة بحظر استيراد مجموعات ومكونات روكسور.
ثم طلبت كل من فيات كرايسلر وماهيندرا من اللجنة مراجعة القرار ، وفي يناير ، كشفت الشركة الهندية عن تغييرات كبيرة في تصميم روكسور موديل 2020 وقالت إنها ستجري تغييرات إضافية إذا لزم الأمر. وجادلت الشركة بأن نماذجها الجديدة لا تنتهك شكل جيب ، وأن فيات كرايسلر تحاول تحقيق احتكار عملي لاستيراد وبيع المكونات المستخدمة في أي شكل قريب سيارة يحمل التصميم الصندوقي المكشوف.
وردت فيات كرايسلر بأن ماهيندرا تخطط لتصميم ينتهك سياراتها مؤكدة أن مسألة حظر الاستيراد الأمريكي يمكن البت فيها لاحقًا. وتقوم ماهيندرا ببناء مكونات روكسور في الهند وتجميع السيارة في مصنع في ميشيجان الأمريكية. وسيؤثر حظر الاستيراد على أكبر صانع سيارات دفع رباعي في الهند حيث أن السوق الأمريكية هي الأكبر في العالم لمركبات الطرق الوعرة .
