على الرغم من أن اسمها يبدو مميز، ولكن شيفروليه سونيك هي واحدة من السيارات التي عفا عليها الزمن في فئة السيارات المدمجة. وبطريقة مماثلة، إمبالا هي واحدة من أقل الخيارات المثيرة للاهتمام في السيارات السيدان الكبيرة كما أن فورد تجد نفسها أيضا في ورطة بسبب أن مبيعات الولايات المتحدة من موديلي فيستا وتوروس تتجه إلى الهبوط.
وفي حالة سونيك وفيستا، تقول صحيفة وول ستريت جورنال أن منافسيها اليابانيين هم أكثر انتشاراً مع ميزانية أقل في السعر مناسبة الشباب. ولكن حتى شركات مثل تويوتا، هوندا، ونيسان لا يمكنها تقليل الطلب على سيارات الكروس أوفر والـ SUV لتعويض تراجع مبيعات السيارات السيدان والهاتشباك.
وقد تم وقف انتاج فيستا في الولايات المتحدة مع طرح آخر جيل لها. ولهذا الغرض، فإن السيارة ايكوسبورت وفوكاس يجب أن يكونا بدائل غير مباشرة لوقف فيستا. وجنرال موتورز، من ناحية أخرى ، يمكن أن تقوم باستبدال سونيك العتيقة بسيارة كهربائية جديدة.
أما موديل توروس، فنهايته اقتربت في الوقت الذي تستعد فورد لتقديم منصة CD6 الخاصة به في موديل اكسبلورر 2020, مع استخدام هيكل السيارة في موديل لينكولن أفياتور. وجنرال موتورز في الوقت نفسه، تعتزم وقف إمبالا في السنوات القليلة المقبلة ولا يعرف الكثير عن الخليفة المرتقب لها حتى الآن.
