رغم التقارير السابقة التيي تناولت احتمال انتقال تحالف رينو نيسان لمرحلة أعمق من التحالف من خلال الاندماج الكامل, ولكن كارلوس غصن أعلن استحالة حدوث هذا الأمر وأنهى الجدل بخصوصه. ورغم أن غصن كان غير معترض في السابق على فكرة الاندماج بين الشركتين العملاقتين ولكن مع ذلك أنهى احتمالية حدوث هذا الأمر تماماً بتصريحاته الأخيرة.

وقال غصن في تصريحاته : ” أي شخص يسأل شركة نيسان أو ميتسوبيشي حول امكانية أن يصبحوا جزء أو علامة فرعية لرينو سيحصلون على نتيجة مفادها صفر.” وتعليق غصن ياتي بعد تعليق مشابه من رئيس نيسان التنفيذي هيروتو سايكاوا الذي قال أن فكرة الاندماج الكامل لم تكن محل مناقشة من قبل . وأكد المسئولون أن عدم تطوير مستوى الاندماج والتعاون بين الشركتين ليس معناه التأثير على التحالف الحالي القائم بينهما منذ عام 1999.

وأكد غصن أنهما في حاجة للعمل معاً للعثور على النظام المميز الذي يمكنه أن يساعدهم في اكمال الطريق والعمل بصورة جيدة في المستقبل بغض النظر عمن يقود التحالف. وكلاً من رينو ونيسان بجانب ميتسوبيشي يحتفظون بعلامتهم المنفصلة ولكنهم يشتركون في القيادة والملكية وهو أمر مختلف عن شركات لها تحالفات مشابهة مثل فولكس فاجن وفيات كرايسلر لأن الشركات التابعة لهم تعتبر علامات فرعية تابعة للشركة الأم الكبرى وهو ما يختلف عن تحالف رينو نيسان.

وكجزء من التحالف, فالشركة الفرنسية رينو تمتلك 43% من أسهم نيسان, وفي المقابل تمتلك نيسان 15% من أسهم رينو بينما تملك نيسان 34% من أسهم ميتسوبيشي منذ عام 2016. ويعتبر تحالف رينو نيسان ميتسوبيشي في الوقت الحالي أكبر مصنع سيارات في العالم ويسبق كلاً من تويوتا وفولكس فاجن بينما تعتبر نيسان بصورة منفردة سادس أكبر شركة سيارات في العالم ورينو في المركز التاسع .