في الفترة السابقة بدأت بعض شركات السيارات التخلص من طرازات كانت تصنع في مصر واعتبرت من الطرازات الأيقونية التي حققت مبيعات كبيرة وانتشار واسع في السوق ومنها هيونداي فيرنا التي تم التخلص منها, وبالنسبة لشيفروليه فقد تخلصت بدورها من موديلات مثل لانوس لصعوبة انتاجها في الوقت الحالي في ظل توقف الشركة الأم عن توريد مكونات انتاج السيارة للمصنع في مصر, وهو نفس الأمر الذي يبدو أنه سينطبق على موديلات أفيو كذلك.
وخرجت سيارة أفيو من نطاق القوائم السعرية لطرازات شيفروليه في الفترة السابقة مما دفع الي التوقع بأن السيارة باتت خارج تفكير الشركة وأنها سيتم وقف انتاجها في العام الحالي بعد ان توقف توريد مكونات الانتاج للمصنع المصري كذلك لها. ولم تعلق الشركة في مصر بصورة رسمية حتى الآن على وقف انتاج أفيو ولكن السيارة ظلت في الخدمة لفترة طويلة.
وقدمت السيارة كموديل 2021 مؤخراً في فئتين في الفترة الأخيرة بسعر 192.900 ألف جنيه لأول فئة و198.300 ألف جنيه للفئة الثانية.
وتبنت السيارة محرك 1.5 لتر بقوة 86 حصان وعزم دوران 132 نيوتن متر ونقل القوة للعجلات الأمامية للسيارة عبر ناقل حركة أوتوماتيك من 4 سرعات. وكانت السيارة قد قدمت في عام 2002 في العديد من دول العالم وحملت أسماء مختلفة مثل دايو كالوس وهولدن بارينا . وتتميز السيارة بكونها بين السيارات السيدان الصغيرة الحجم وبالتالي حصلت على شعبيتها من حجمها الصغير .
