سوني
قال مسؤول تنفيذي في سوني إن المجموعة تسعي للاتفاق على الأرجح مع شركاء تقنيين جدد في مشروعها الخاص بالمركبات الكهربائية . وسيكون ذلك لمساعدتها على تقديم سيارات كهربائية ستحولها هي لأماكن ترفيه.
منصة للترفيه
ويسمح التحول المستمر إلى السيارات الكهربائية سهلة التصنيع للوافدين الجدد الدخول الي هذا القطاع. وفي الوقت نفسه ، من المتوقع أن تؤدي القيادة الذاتية ونظم اتصالات 5G إلى إعادة تشكيل صناعة السيارات من خلال تحويل السيارات إلى منصات متنقلة لخدمات المعلومات والترفيه.
خطر لا يمكن تجاهله
وقال إيزومة كوانيشي ، المدير العام الأول الذي سيدير شركة سوني موبيليتي Sony Mobility: “نحن نرى أن خطر تجاهل المركبات الكهربائية أكبر من التحدي الذي تشكله”. وأضاف أن التحول القادم للسيارات كان من بعض النواحي مشابهًا لكيفية تحويل تكنولوجيا المعلومات للهواتف الذكية.
Sony Mobility
وقد تم الإعلان عن إنشاء Sony Mobility في معرض CES للتكنولوجيا في لاس فيجاس هذا الشهر ، وامتنع كاوانيشي عن الإفصاح عما إذا كان القرار النهائي بشأن المضي قدما في هذا المجال سيصدر هذا العام. وقامت سوني بتصنيع نموذجين أوليين من طرازات Vision EV بالتعاون مع شركة ماجنا ستير النمساوية . وكان الموديل الأخير هو VISION-S 02 بنفس منصة VISION-S 01 كوبيه التي بدأت الاختبار على الطرق العامة في أوروبا في ديسمبر.
استثمارات ضخمة
ولطرح سيارة كهربائية في السوق ، من المحتمل أن تضطر سوني إلى الاستثمار بكثافة في المصانع والمعدات. وأنفقت شركة تسلا ، التي سلمت سيارتها الكهربائية الأولى في عام 2008 ، مليارات الدولارات لجعل أعمالها قابلة للحياة. وسيتعين على شركة سوني أيضًا مواجهة شركات صناعة السيارات التقليدية ، مثل تويوتا وجنرال موتورز وفولكس فاجن. وهذه الشركات تنفق عشرات المليارات من الدولارات للتغلب على الوافدين الجدد في هذا القطاع.
أبل وفوكسون
وبجانب سوني, تسعي شركات مثل أبل وفوكسون ومجموعة Alibaba الصينية لاكتشاف فرص تصنيع سيارات كهربائية.
