قامت سوبارو أخيرًا بكشف الستار عن سيارة BRZ الجديدة موديل 2022، والتي تعتبر الجيل الثاني من الكوبيه الرياضية اليابانية ، والتي تتميز الآن بهيكل محسّن ، ومحرك جديد، ونفس التركيز على الأداء مثل السابق. واختارت سوبارو محركًا جديدًا رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر يصل حتى 7000 دورة في الدقيقة ، وينتج 228 حصانًا وعزم دوران أكثر بنسبة 15 في المئة من النموذج السابق.
ويساعد المحرك الجديد سوبارو BRZ على تحقيق مركز ثقل أقل ، وسيتم ربطه إما بناقل حركة مانيوال قياسي من 6 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيك من 6 سرعات يتميز بوضع رياضي جديد لمزيد من السرعة. كما سيتوفر نظام الترس التفاضلي محدود الانزلاق قياسيًا في اصدارات السيارة.
وتدعي سوبارو أن BRZ الجديدة هي أخف سيارة رياضية إنتاجية بتكوين مقاعد 2 + 2 في الولايات المتحدة ، حيث تزن 1315 كجم بفضل استخدام الألومنيوم للسقف والرفارف الأمامية وغطاء المحرك. كما تم تعزيز الهيكل إلى درجة أنه يوفر الآن صلابة التوائية أكبر بنسبة 50 في المائة ، وذلك بفضل نظام تركيب الهيكل الجديد ، وبنيةونقاط الاتصال واللحام الأخرى.
ومع ذلك ، فإن BRZ الجديدة لا تضحي بالراحة في الاستخدام اليومي أيضًا ، فهي توفر منطقة تخزين خلفية مفيدة بها مساحة لأشياء مثل الدراجات الجبلية أو مضارب الجولف أو حتى مجموعة من الإطارات والأدوات لأيام السباقات مع طي المقاعد الخلفية.
وعند الحديث عن المقصورة الداخلية ، تحصل سوبارو BRZ على لوحة عدادات جديدة تمامًا تركز على السائق مع جميع الميزات الحديثة . وأصبحت عدادات السائق الآن رقمية ، مع شاشة جديدة مقاس 7 بوصات تتميز بمقياس سرعة الدوران . وعلى يسار مقياس سرعة الدوران ، يمكن للسائقين جمع المعلومات التي سيتم عرضها من الأمبيرات أو درجة حرارة الماء أو عداد السرعة. وعند استخدام وضع السباق ، ينتقل مقياس سرعة الدوران إلى رسم بياني خطي بشاشة ملونة.
ويعمل نظام المعلومات والترفيه سوبارو ستارلينك من خلال شاشة تعمل باللمس قياس 8 بوصات ويتميز بنظام اندرويد أوتو وأبل كار بلاي و SiriusXM . وتأتي الاصدارات الأكثر تكلفة أيضًا بتقنيات الاتصال ، في حين أن BRZ المزودة بناقل حركة أوتوماتيك 6 سرعات تحصل أيضًا على تقنية EyeSight Driver Assist من سوبارو.
وبالمقارنة مع الموديل السابق ، فإن سوبارو BRZ الجديدة أطول بمقدار 30 ملم ، ولها نفس العرض ولكنها أقل بمقدار10 ملم. كما يبلغ قياس قاعدة العجلات 2.575 ملم ، وهي أطول بمقدار 5 ملم من الطراز السابق. ولم تكشف سوبارو عن أي أرقام تسارع لـBRZ في هذه المرحلة ، لكنها قدمت تفاصيل عن نظام التحكم الجديد في الثبات ، وهو نظام VSC الجديد المعاد تصميمه لتوفير الاختيار بين خمسة إعدادات مختلفة للسماح بمزيد من تقديم المعلومات من السائق قبل أن يستخدم نظام التحكم في الجر.
وستدخل سوبارو BRZ الإنتاج في مصنع جونما التابع للشركة في اليابان وستطرح للبيع في جميع أنحاء السوق الأمريكية في أوائل خريف عام 2021.
