كشفت سكودا عن نسختها التجريبية من سيارة أشقاؤها بمجموعة فولكس فاجن، سيات أرونا وفولكس تي روك، السيارة من فئة الكروس أوفر تحت المدمجة وهي جديدة بالكامل فى مجموعة فولكس فاجن.

تمتاز نسخة سكودا بأنها سوف تكون أطول وأعرض وذات قاعدة عجلات أطول مع سقف أقل إرتفاعاً من شقيقتيها سيات وفولكس، 4250 مم طول، 1800 مم عرض، 2645 مم قاعدة عجلات وهي أطول 80 مم من أرونا وتي روك حيث ترغب سكودا فى جعل فيجين إكس أكثر عملانية لملائمة العائلات.

تصميم فيجين إكس التجريبية مألوف للغاية، فبها العديد من خطوط أشقاؤها الأكبر بسكودا كاروق وكودياك مع بعض اللمسات التى تميزها كسيارة تجريبية.

بالداخل يستمر النمط التجريبي، حيث نظام المعلومات الترفيهي الشبيه بالكمبيوتر اللوحي، عجلة القيادة ذات الذراعين والعدادات الرقمية.

تم تصنيف فيجين إكس كأول سيارة هجينة فى تاريخ سكودا تستخدم محرك يعمل بالغاز الطبيعي المضغوط والبترول مع موتور بالطاقة الكهربائية، حيث يتم إستخدام محرك 1500 سي سي 4 سلندر يستطيع العمل بالبترول والغاز الطبيعي المضغوط مدعوم بموتور كهربائي خلفي مما يتيح أن يستفيد النموذج بالدفع الكلي.

هذا كل ما تم الكشف عنه بخصوص فيجين إكس، ثالث عضو فى جناح الكروس أوفرالناجح بسكودا، من المتوقع أن يتم الكشف عن النسخة الإنتاجية فى القريب العاجل حيث من الممكن أن نراها فى معرض باريس شهر سبتمبر المقبل.