أصبحت رينو كليو السيارة الأكثر مبيعاً في أوروبا لشهر فبراير ، حيث اجتازت فولكس فاجن جولف لأول مرة تقريباً ، ومع ذلك ، فقد كان التفوق صعبًا على السوبرميني الفرنسية ، التي احتلت المركز الأول بتسجيل 24.914 ألف سيارة مقارنة بفولكس فاجن جولف بمبيعات 24.735 سيارة، وفقًا لبيانات من JATO Dynamics. واستفاد الجيل الأخير من سيارة رينو كليو من كونها أطول تواجداً في السوق من سيارة جولف الجديدة ، التي لم تصل إلى التجار إلا مؤخرًا.
ومع ذلك ، شهد كلا الطرازين انخفاضًا في أعداد مبيعاتهما مقارنة بفبراير من العام الماضي ، مع انخفاض كليو بنسبة 4 في المائة وجولف بنسبة 21 في المائة. وشهدت أفضل 10 شركات في أوروبا أيضًا ارتفاع سيارة فيات باندا إلى المركز الخامس ، مع زيادة بنسبة 10 بالمائة في المبيعات وغياب كامل لسيارات الـSUV.
وبشكل عام ، يتعامل سوق السيارات الجديد في أوروبا مع انخفاض بنسبة 7 بالمائة على أساس سنوي ، من 1.143.852 مليون سيارة في فبراير 2019 إلى 1.063.264 سيارة في فبراير 2020. وهذا هو أقل عدد من المبيعات منذ عام 2015 عندما تم بيع 955.113 سيارة جديدة فقط.
وعلى العكس ارتفعت مبيعات السيارات الهايبرد والكهربائية من 75.400 الف في فبراير 2019 إلى 135.500 ألف في فبراير 2020. بالإضافة إلى ذلك ، زاد حجم مبيعات السيارات الكهربائية بأكثر من الضعف في ألمانيا وفرنسا ، بينما في النرويج استحوذت السيارات الكهربائية بالكامل على 75 بالمائة من سوق السيارات الجديدة بالكامل .
وقال فيليب مونوز ، المحلل العالمي في JATO Dynamics: “إن الوضع يتدهور بسرعة في أوروبا بسبب الاجراءات المعقدة ، وزيادة الضغط على الاقتصاد، وكل هذه العوامل لها تأثير ضار على ثقة المستهلك.” ومن المتوقع أن يزداد المشهد السلبي سوءًا وفقًا لـ JATO ، حيث لم تكشف البيانات حتى الآن عن تأثير تفشي كورونا في السوق الأوروبية.
