قال تقرير لوكالة رويترز تعليقاً حول بدأ ظهور محطات شحن السيارات الكهربائية في مصر أن مصر شهدت افتتاح 65 محطة شحن سيارات كهربائية، مما يتيح للسكان فرصة اختيار الطاقة النظيفة.وقد تم تطوير المحطات من قبل شركة “ريفولتا”، التي كانت تدرس هذه الخطوة وانشاء البنية التحتية اللازمة منذ عام 2015.

وقد أطلقت الشركة المحطات في فبراير في أول جولة لها وتخطط للوصول إلى 300 محطة بحلول عام 2020, وكل محطة تكلف ما بين 700.000 إلى مليون جنيه مصري لتصنيعها. وفي حين أن أسعار السيارات الكهربائية لا تزال أكثر تكلفة من السيارات العادية التي تعمل بالوقود، فإن ريفولتا لديها خطط مع وزارة التجارة المصرية لتخفيف العبء المالي عند شراء موديلات تسلا وهيونداي ايونيك في مصر، مما يجعلها أقل تكلفة أمام المشترين.

ووفقا لما ذكره محمد بدوي الرئيس التنفيذي لشركة ريفولتا، فإن الشركة تهدف إلى تقديم سيارات كهربائية بقيمة 250 ألف جنيه مصري . ويأتي هذا التحرك بينما لا يزال العديد من المصريين يعانون من ارتفاع الأسعار بعد أن اتخذت الحكومة سلسلة من التدابير التقشفية لتأمين صفقة قرض صندوق النقد الدولي بقيمة 12 مليار دولار.

وشملت بعض هذه التدابير رفع الإعانات عن الوقود, ونتيجة لذلك، بات على مالكي السيارات المصريين إنفاق مئات من الجنيهات لملء خزانات وقود سياراتهم ولكن السيارات الكهربائية ستكلف أقل بكثير لشحنها. وتتراوح تكلفة الشحن الكامل للسيارة الكهربائية بين 50 و 60 جنيه, ويمكن أن تغطي مسافة تتراوح بين 250 و 320 كيلومترا.

ويذكر أنه بعد أن تم تحرير العملة في نوفمبر 2016، فقد الجنيه المصري ما يقرب من نصف قيمته. وتأمل الحكومة في أن تساعد الإصلاحات على نمو اقتصادها ، بعد أن تسببت الظروف السياسية في ابعاد السياح والمستثمرين الأجانب.