كشفت داشيا عن أول سيارة كهربائية بالكامل لها ، وهي سبرينج إلكتريك الكروس أوفر الصغيرة. وتم الإعلان عن نموذج الإنتاج الجديد لأول مرة في مارس 2020 من عبر تقديم موديل تجريبي هو داشيا سبرينج كونسبت ، وتم تقديم طراز الإنتاج الجديد في حدث رينو eWays بواسطة دينيس لو فوت ، المسئول التنفيذي في مجموعة رينو ، وباعتبارها السيارة الكهربائية الأقل تكلفة في أوروبا، فسننتظر لنعرف السعر المفاجيء للسيارة.
وأوضحت السيارة التجريبية أن أول سيارة كهربائية من داشيا لن تكون موديل جديد بالكامل بل نسخة محدثة من الطراز الحالي ، ومن سيارة سيتي K-ZE EV التابعة لرينو كويد والتي تباع في الصين. ونتيجة لذلك ، فالمركبة صغيرة يبلغ طولها 3734 ملم ، وعرضها 1770 ملم بما في ذلك المرايا ، وارتفاعها 1516 ملم ، ولها قاعدة عجلات تبلغ 2423. ملم ، وهذه الأبعاد تجعل سبرينج أقرب بكثير لموديلات سانديرو وتوينجو.
وتأتي الطاقة من بطارية ليثيوم أيون تبلغ 26.8 كيلو واط في الساعة والتي تغذي المحرك كهربائي بقوة 33 كيلو واط أو 44 حصان و125 نيوتن متر من عزم الدوران الفوري. ومع مثل هذا المحرك منخفض القوة ، لم تعلن داشيا عن أرقام تسارع السيارة من 0-100 كم / ساعة ، على الرغم من أنها أعلنت أن السرعة القصوى هي 125 كم / ساعة. وستوفر السيارة نطاق قيادة يبلغ 225 كيلومترًا على دورة WLTP المدمجة و 295 كيلومترًا في دورة WLTP City.
وقالت الشركة إن الضغط على زر Eco يوسع نطاق القيادة بنحو 10% حيث يقلل النظام طاقة المحرك إلى 31 حصان ويحد من السرعة القصوى عند 100 كم / ساعة. ويستغرق شحن البطارية بنسبة 100 في المائة من شاحن منزلي 220 فولت باستخدام الكابل القياسي أقل من 14 ساعة ، بينما يستغرق استخدام شاحن جداري بقوة 7.4 كيلو وات أقل من 5 ساعات. وأسرع طريقة للشحن هي عبر شاحن بتيار مستمر بقدرة 30 كيلو وات ؛ حيث تستغرق البطارية أقل من ساعة لتصل إلى 80 بالمائة من الشحن.
ونظرًا للمساحة الصغيرة ، تم تصميم السيارة لاستيعاب أربعة بالغين ، بما في ذلك السائق. ويعد صانع السيارات بمساحة كبيرة للرأس والركب في الخلف ، بالإضافة إلى 23.1 لترًا من مساحة التخزين في حجرة القفازات الكبيرة وخلال عتبات الأبواب وصندوق الكونسول المركزي. كما يوفر صندوق الأمتعة سعة تخزين تبلغ 300 لترًا ، باستثناء المساحة الموجودة أسفل الأرضية للعجلة الاحتياطية الاختيارية. ومع طي المقعد الخلفي ، فإن حجم سعة التخزين يرتفع إلى حوالي 600 لتر.
وتبدو لوحة العدادات متطابقة تقريبًا مع تلك الموجودة في موديلات رينو City K-ZE ، باستثناء عجلة القيادة والشعارات الخاصة بداشيا. وعندما يتعلق الأمر بالميزات ، تشتمل التجهيزات القياسية نظام التوجيه الكهربائي المتغير ، والقفل المركزي عن بُعد ، وأربعة نوافذ كهربائية ، وشاشة رقمية مقاس 3.5 بوصة.
كما يتوفر تكييف الهواء اليدوي ونظام الوسائط المتعددة Media Nav والمرايا القابلة للتعديل كهربائياً وحساسات الركن الخلفية وكاميرا الرؤية الخلفية وعجلة احتياطية بالحجم الكامل بصورة اختيارية. أما نظام المعلومات والترفيه ، فهو يشمل شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات ونظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية وراديو DAB ويتوافق مع نظامي أبل كار بلاي وأندرويد أوتو. كما يتوفر بلوتوث ومدخل USB. ويمكن تنشيط التعرف على الصوت عبر الهاتف الذكي من خلال زر على عجلة القيادة. وستطلق السيارة في أوائل عام 2021 كجزء من مخططات الشركة للتحول الكهربائي .
