قدم فريق باناسونيك جاجوار راسينج الحلة التجريبية للسيارة I-Type 3 السباقية، التي تسعى إلى اللقب لسباق Formula E في الموسم الخامس الذي يبدأ في وقت لاحق من هذا العام. وتعتبر هذه السيارة في الجيل الثاني منها وتستفيد من قوة قصوى تصل إلى 335 حصان أثناء التصفيات و268 حصان أثناء السباق. لكن الأهم من ذلك ، أنها تستخدم بطاريات محسنة تسمح للفريق بالانتقال إلى نظام سيارة سباق واحدة لكل سائق ، وبالتالي إسقاط تقنية تبديل السيارة.

وقال نيلسون بيكيت جونيور أحد الأشخاص المسؤولين عن قيادة جاجوار I-Type 3 السباقية أنه متحمس لقيادة السيارة ، بعد الحصول على فرصة لرؤية كيف ستكون في حدث جرى الشهر الماضي. وأضاف :”لقد كانت لحظة كبيرة للفريق والبطل والمركبات الكهربائية. لقد حققت السيارة بداية واعدة وموثوقة ، لكن هناك الكثير من التطوير الذي يجب القيام به قبل أن نبدأ السباق في نهاية هذا العام “.

وفي الوقت الحالي ، فإن ابن نيلسون بيكيت ، والذي فاز والده ببطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 ثلاث مرات ، وكان الابن أيضاً سائق فورمولا 1 والفائز ببطولة Formula E في عام 2015 ، كان يركز على الحدث الذي جرى في روما ، بإيطاليا ، هذا السبت ، وأكد أنه يحب التراكات الجديدة وأنه مستعد للتحدي.

وتعتبر سلسلة السباقات للسيارات الكهربائية بمثابة أساس ضروري من قبل العديد من الأسماء الكبيرة في صناعة السيارات. وجاجوار لاند روفر ، مثل منافسيها ، سوف تتعلم من Formula E وتنقل الخبرات مباشرة الي الطرق العادية بسيارات كهربائية للمساعدة في تشكيل السيارات الكهربائية المستقبلية لها” وذلك وفقا لجيمس باركلي ، مدير فريق باناسونيك جاجوار راسينج.