دخلت الصين والولايات المتحدة ما يسمى الحرب الباردة الاقتصادية, وبدأت بالفعل أحدث حلقاتها في 17 مايو عندما أعلنت وزارة التجارة الأمريكية أن استيراد السيارات من الشركات الأجنبية يشكل تهديدًا للأمن القومي. وبالنسبة لشركة مثل تويوتا وهي شركة أجنبية تعتمد اعتمادًا كبيراً على العملاء الأمريكيين وأيضا تقدم استثمارات كبيرة في التصنيع في السوق الأمريكي ، فهي لم تكن سعيدة بسماع هذا الخبر.
وكشفت شركة صناعة السيارات اليابانية عن بيان شديد اللهجة من جانبها ، معلنةً أن بيان وزارة التجارة إشارة على أن نشاط الشركة لم يعد موضع ترحيب في الولايات المتحدة. ويقول البيان الصحفي للشركة: “إعلان اليوم يرسل رسالة إلى تويوتا أن استثماراتنا غير مرحب بها ، ولا يتم تقدير مساهمات كل موظفينا في جميع أنحاء أمريكا”.
وفي الوقت نفسه ، تشير وزارة التجارة إلى أسبابها الخاصة لما تعتقد أنه تهديد من شركات صناعة السيارات الأجنبية. وأشارت إلى حقيقة أن حصة الشركات المصنعة المحلية في سوق السيارات في الولايات المتحدة قد تحولت من 67 ٪ في عام 1985 إلى 22 ٪ في عام 2017. لذلك أوصت بأن تواصل الولايات المتحدة مفاوضات لتعديل نظام واردات السيارات بحيث يمكن لشركات صناعة السيارات في الولايات المتحدة المساعدة في تقوية الاقتصاد المحلي وتعزيز تقنيات الدفاع.
أما الإجراءات التي تهدف إلى ضبط واردات السيارات ، فلم تصدر بعد, ولكن بيان تويوتا يشير إلى كيفية أن علاقتها مع الولايات المتحدة تقوي الاقتصاد الأمريكي وتساعده على دفع عجلة البحث في تقنيات السيارات المتقدمة لأن الشركة توظف عمال المصانع ، ولديها شبكة واسعة من الوكلاء ، ولديها مراكز للبحث والتطوير في الولايات المتحدة.
والحجة التي تقدم سواء من الحكومة الأمريكية أو تويوتا حجة قوية لأن كلا الجانبين لديه نقاط مهمة. وتمتلك أسواق السيارات الأجنبية ، مثل اليابان ، أنظمة يمكن اعتبارها حمائية وتجعل من الصعب على شركات صناعة السيارات الأمريكية القيام بأعمال تجارية في اليابان. وفي الوقت نفسه ، فإن العديد من شركات صناعة السيارات الأجنبية لديها استثمارات ضخمة في الإنتاج الأمريكي والبحث والتطوير ، مما يعني أنها تساهم أيضًا في الاقتصاد الأمريكي.
