النقص مستمر
أظهر تقرير حديث صادر عن منظمة غير ربحية في غرب ميشيغان أن الإحباطات تزداد بين العاملين في صناعة السيارات . ويأتي ذلك مع استمرارهم في التعامل مع النقص المستمر في الرقائق الإلكترونية. وقال التقرير أنه لا نهاية في الأفق للأزمة التي تؤثر على عملاء السيارات وتجارها ومصنعيها. ويعتقد التقرير أن الأزمة قد تستمر لمدة عام آخر على الأقل . وهو ما سيؤثر بشكل أكبر على امكانية الحصول على سيارة جديدة.
أقل مستويات الرقائق
وعلق على ذلك بريان لونج ، الذي أجرى التحليل ومدير إدارة سلسلة التوريد في جامعة جراند فالي ستيت. وقال : “لقد وصلنا إلى الوقت الذي يكون فيه توريد الرقائق في أقل حالاته وبالتالي انتاج السيارات في أقل مستوياته وعلينا دفع الثمن”. لقد حدث هذا خلال العديد من الأزمات. وأتذكر أنني كنت أقف في الطابور من أجل الحصول على الوقود ليس منذ سنوات عديدة.
مشاركة الرقائق مع باقي الصناعات
وتحتاج السيارات الجديدة إلى التكنولوجيا المتنوعة التي تستخدم في القيادة . ولكن كما يوضح لونج ، يتم الاستعانة بمصادر خارجية لإنتاجها كما يتم مشاركتها مع الصناعات الأخرى . وهو ما تسبب في ظهور مشكلات أثناء وباء COVID-19.
سبب المشكلة
وعلى سبيل المثال ، قلص صانعو السيارات طلبات شراء الرقائق الالكترونية وأجزاء أخرى عندما انخفضت مبيعات السيارات في الأسابيع الأولى من شهر مارس 2020. وعندما انتعشت المبيعات بشكل أسرع ، لم تتمكن الشركات من تعديل الطلبات لأن المعروض من الرقائق كان قد انتقل بالفعل إلى عملاء لصناعات أخري. وقال لونج: “من المفترض أن يتم تحديد المخاطر في سلسلة التوريد “.
السيارات المستعملة
وقال مدير تجاري لأحد صالات البيع أن الأمر يستغرق الآن من أسبوعين إلى أربعة أسابيع حتى تصل السيارات. كما وضح أن النقص في الرقائق أدى إلى الحاجة إلى السيارات المستعملة.
