محرك V12
ظل محرك V12 ثابتًا في سيارات لامبورغيني ، ولكن تكنولوجي هذاا المحرك في طريقها للخروج من الخدمة. وكشف ستيفان وينكلمان ، الرئيس التنفيذي لشركة لامبورغيني عن بعض المعلومات الخاص بالمستقبل. وشمل ذلك إمكانية استخدام الوقود الاصطناعي. ومن المقرر وصول خليفة أفينتادور في عام 2023 مع محرك V12 الذي سيكون محركًا جديدًا بالكامل مقترنًا بنظام هجين يعمل بالكهرباء.
محركات المستقبل
وقال الهدف من محركات المستقبل هو تقليل الانبعاثات الكربونية بنسبة تصل إلى 50% بحلول عام 2025. وحول الاعتماد على المحركات V10 , قال أن هذا سيحدث في عام 2024. وخلال هذا العام سيكون عمر موديل هوراكان عقد من الزمان ، وسيكون خليفة هذا الموديل بعد ذلك بثلاثة سنوات. وسيأتي بنظام كهربائي .
محرك V6
كما لم يستبعد امكانية الاعتماد على محرك V6 بنظام هايبرد على غرار فيراري 296 GTB الجديدة. وقال أنه لن يتم استخدامه أبدًا للطرازات الرئيسية . وأضاف ” “سيكون لدينا دائمًا محركات تفاجئ معجبينا وعملائنا بشكل إيجابي.”
أوروس هايبرد
أما بالنسبة إلى موديل أوروس، فإن الخطوة التالية هي جعلها هايبرد. وقال : “بعد ذلك سنرى ما إذا كان الوقود الاصطناعي يعطي فرصة لمواصلة العمل مع محركات الاحتراق”. أما موديل الشركة الرابع وأول طراز كهربائي بالكامل من لامبورغيني ، فسيصل بحلول نهاية العقد. ولن يكون سيارة خارقة أو سيارة SUV , ولكن سيكون سيارة بمقاعد بترتيب 2 + 2.
4 موديلات
وذكر أن عليهم تقسيم العلامة التجارية إلى نوعين من السيارات: السيارات الرياضية الخارقة مثل هوراكان وأفينتادور. وهي سيارات يريدون الحفاظ فيها على محركات الاحتراق الداخلي حية قدر الإمكان. وعلى جانب القيادة اليومية, فسيمثل ذلك موديل أوروس . أما الطراز الرابع فسيكون موديل جديد ستعمل عليه الشركة بكل جهد.
