رغم التعثر في سوق السيارات الأوروبية في عام 2021 ، ولكن أرقام المبيعات للسيارات الكهربائية والهجينة في هذا السوق تعتبر جيدة وهو ما ساعد على زيادة حصة السيارات الكهربائية والهجينة في السوق الأوروبي. وقالت تقارير JATO Dynamics أنه على الرغم من انخفاض السوق الإجمالي بنسبة 20٪ هذا العام في أوروبا ، ولكن نمت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة بنسبة 67٪ حتى فبراير 2021.
وتشكل المركبات الكهربائية و الهجينة مبيعات 115 ألف سيارة من قرابة 850 ألف سيارة تم بيعها في أوروبا هذا العام حتى الآن ، أو 13.6٪ من السوق ككل. وفي مثل هذا الوقت من العام الماضي ، شكلت المركبات الكهربائية والهجينة نفسها نسبة 6.5٪ فقط من السوق الأوروبي.
وتشكل السيارات الكهربائية والهايبرج قطاعات أكبر من مبيعات شركات صناعة السيارات. وتفوق أداء هيونداي ومجموعة BMW على المتوسط العام لمبيعات السيارات الكهربائية والهايبرد ، في حين أن أكثر من ربع السيارات الجديدة المسجلة من قبل دايملر كانت كهربائية. وكانت جاجوار لاندروفر أكثر شركات صناعة السيارات المعروفة بالموديلات الكهربائية والهايبرد ، حيث شكلت هذه النوعية من المركبات ما يقرب من ثلث السيارات الجديدة التي باعتها.
ومع ذلك ، تصدرت جيلي وتسلا القائمة. وبطبيعة الحال ، كانت 100٪ من مبيعات تسلا من السيارات الكهربائية ، بينما كانت 45٪ من مبيعات جيلي سيارات كهربائية. وكان أكثر السيارات الأوروبية الكهربائية مبيعاً تسلا Model 3 حتى الآن. وارتفعت مبيعات السيارة حتى مارس بنسبة 55٪ في أوروبا حيث باعت أكثر من 5400 نسخة جديدة هذا العام ، وباعت فولكس فاجن ID.3 3500 وحدة.
ويعتبر سوق النرويج هو السوق الأوروبي الوحيد الذي تتفوق فيه مبيعات السيارات الكهربائية على الهجينة مع تجاوز المبيعات للاثنين معاً 79% من مبيعات السوق الاجمالية. ويبدو أن الأرقام سترتفع أيضًا ، حيث يستعد العديد من صانعي السيارات الألمان للتوقف عن تطوير محركات الاحتراق الداخلي لصالح الاستثمار في المحركات الكهربائية.
