ظهرت شائعات في وقت سابق بأن BMW تعد نسخة كهربائية بالكامل من الفئة السابعة السيدان للانضمام إلى طرازات i4 و iNext و iX3 EV القادمة ، وقالت تقارير أن الفئة السابعة الكهربائية ، والتي سيطلق عليها اسم i7 سيتم تقديمها مع مجموعات من البطاريات المختلفة ، مع قوة كبيرة تنبعث من المحرك وواحدة من أكبر البطاريات الموجودة على الإطلاق في سيارة إنتاج ، مما يسمح لهذا الموديل بمنافسة سيارة بورشة تايكان.
وكشفت مصادر لم يتم ذكر اسمها أن i7 سيتم تقديمها في اصدارين مختلفين، الأول النموذج العادي ونموذج i7S ، مع توفير المزيد من الطاقة والمدى للاصدار الثاني. وينتظر أن تحمل i7S بطارية 120 كيلو واط ساعة تنتج حوالي 670 حصان ، مما يتيح مدى 580 كم في الشحنة الواحدة على أساس معايير WLTP الأوروبية, وهذا من شأنه أن يجعلها أقوى نسخة إنتاج من BMW حتى الآن ، وتتجاوز حتي M8 التي تأتي بقوة 617 حصان.
ومن ناحية أخرى ، ستحمل BMW i7 القياسية بطارية 100 كيلو واط في الساعة ويصل إجمالي إنتاجها إلى حوالي 550 حصان, ومن المتوقع أيضًا أن يكون مدى السيارة حوالي 580 كم. ومن المحتمل أن يستخدم كلا الطرازين أكثر من محرك كهربائي واحد لتوفير القوة بالاضافة الي ميزة الدفع الرباعي. وللمقارنة ، فإن بورشة تايكان العادية تمتلك قوة 670 حصان، لكن i7S ستقل في القوة عن تايكان Turbo S ، التي تأتي بقوة 750 حصان.
ومن المتوقع أن تقدم الفئة السابعة الكهربائية في أواخر عام 2021 أو أوائل عام 2022. وتشير الشائعات إلى أن بورشة تايكان ستحقق زمن شحن سريع ، لذا ستحتاج BMW إلى اعتماد نظام مماثل للمنافسة.
