في أعقاب إطلاق سيارة بيجو 3008 المحسنة ، تم الكشف عن سيارة بيجو 5008 المحدثة كموديل 2021 كذلك. وكان قد تم إطلاق الجيل الثاني من السيارة في عام 2017 ، ويمثل التحديث الجديد أول تغيير مهم في دورة حياة هذا الموديل. وتتميز 5008 الجديدة موديل 2021 بواجهة أمامية معدلة مع شبكة جديدة ومصابيح نهارية عمودية ومصابيح خلفية LED محدثة مع مؤشرات ديناميكية ومجموعة من خيارات الألوان واللمسات النهائية الجديدة.
والمظهر الجديد يجعل السيارة أكثر انسجاما مع سيارات بيجو الأخرى مثل بيجو 508 سيدان واستيشن واجن ، بالإضافة إلى الهاتشباك 208 القادمة وبيجو 3008 الجديدة كذلك، حيث أن التحديث الذي تم إجراؤه على 5008 يعكس بشكل أساسي تحديث طرازات 3008. وتعتبر السيارة الأكبر 5008 هي في الأساس نسخة ذات قاعدة عجلات طويلة ، مع مجموعة محركات مشتركة والكثير من مكونات الانتاج مع 3008.
ويوجد أرقام 5008 على غطاء المحرك ، مع احتلال شعار بيجو مركز الصدارة على الشبكة الانسيابية، فيما تتوفر ألوان جديدة للسيارة هي سيليبس الأزرق والنحاسي المعدني. وكما هو الحال في الطراز الحالي ، ستتلقى نسخ GT-pack من بيجو 5008 مكونات تصميم فريدة ، بما في ذلك عجلات “سان فرانسيسكو” المعدنية مقاس 19 بوصة. كما ستتوفر مجموعة تطعيمات اختيارية باللون الأسود ، والتي تتضمن عجلات قياس 19 بوصة على طراز “واشنطن”.
وفي الداخل ، تم تحديث مجموعة العدادات i-Cockpit إلى شاشة رقمية بالكامل مقاس 12.3 بوصة ، وأصبحت شاشة اللمس المركزية الآن 10 بوصات ، مدعومة بصف من الأزرار للوصول إلى الوظائف الرئيسية. كما يتم تعزيز التكنولوجيا بشكل أكبر من خلال توفير نظام الرؤية الليلية للكشف عن المشاة والحيوانات الذي يمكن أن يرى ما يصل إلى 250 مترًا خارج نطاق المصابيح الأمامية عالية الاضاءة.
كما يتم تضمين الموديل نظام مثبت السرعة القابل للتكيف ونظام AEB ، ونظام المساعدة في الحفاظ على المسار ، والتعرف على إشارات المرور.
ويتوفر للسيارة العديد من المحركات التي تشمل :
محرك بنزين 1.2 لتر من 3 أسطوانات تيربو مع 230 نيوتن متر وناقل يدوي 6 سرعات ودفع أمامي
محرك بنزين تيربو سعة 1.2 لتر و 3 أسطوانات مع 230 نيوتن متر وناقل حركة أوتوماتيك من 8 سرعات
محرك بنزين تيربو سعة 1.6 لتر و 4 أسطوانات مع 250 نيوتن متر
محرك ديزل 1.5 لتر من 4 أسطوانات بعزم 300 نيوتن متر وناقل يدوي من 6 سرعات ودفع أمامي
محرك 1.5 لتر من 4 أسطوانات تيربو مع عزم 300 نيوتن متر وناقل أوتوماتيك من 8 سرعات ودفع أمامي
محرك 2.0 لتر من 4 أسطوانات تيربو ديزل مع 400 نيوتن متر وناقل أوتوماتيك من 8 سرعات دوفع أمامي
وعلى عكس 3008 ، لا يوجد خيار الدفع الرباعي أو النسخ الهجين. وقد تصل الموديلات الجديدة في الربع الأول من عام 2021 الي الموزعين.
