عندما يتم ذكر تعرض السيارات للانشطار الي نصفين يكون أكثر التعليقات حول ضعف بنية السيارات التي تتعرض لمثل هذا الانشطار الي نصفين في الحوادث العنيفة, وعندما يحدث ذلك مع السيارات الفائقة أو السوبر كارز يكون الأمر أكثر اثارة للجدل بسبب سعر هذه السيارات الباهظ. ولكن الحادث الأخير لسيارة لامبورجيني هوراكان الذي جري في مصر والذي تعرضت فيه السيارة للانشطار الي نصفين أوصل للكثيرين مفهوم أن انشطار السيارات ليس شراً ولكنه في أغلب الأوقات خير لأنه وسيلة انقاذ سائق السيارة من الموت وأنه انشطار السيارات يكون مقصود كوسيلة من وسائل الأمان.
وكالعادة مع السيارات الفخمة الحديثة والفائقة، تتعرض مقصورة الركاب للانفصال في حالات الحوادث العنيفة وهو أمر رائع في حماية الركاب. وهذا هو أحد الأسباب التي تجعل تكلفة هذه السيارات باهظة لأنها أكثر من مجرد صورة وتصميم خارجي جميل واسم تجاري، فقد تم تصميم السيارات الحديثة الفاخرة والفائقة من البداية لإبقاء شاغليها الأثرياء على قيد الحياة في حالة وقوع حادث مؤسف.
وتكررت هذه النوعية من الحوادث سواء لسيارات لامبورجيني أو فيراري أو ماكلارين أو غيرها من الاسماء الفائقة في عالم السيارات حيث تتعرض السيارات للانقسام لنصفين في الحوادث العنيفة وهو ما يساعد على ابعاد المحرك عن السائق والركاب وبالتالي في أغلب تلك الحوادث ينجو السائق والركاب بدون اصابات في الغالب. وقالت CBS أن انشطار لامبوريني إلى نصفين هي ميزة أمان تهدف إلى حماية الأشخاص داخل السيارة.
وقد تكون ميزة الأمان هذه هي السبب في أن السائقين والركاب ينجون من هذه الحوادث بشكل آمن وقالت صحيفة ديلي نيوز أن مثل هذه الحوادث العنيفة تظهر بالضبط ما كان يدور في أذهان الشركات المصنعة لهذه السيارات عن طريق تصميمها لتنفصل بسهولة عن، وهي ميزة أمان تقلل من قوة الحادث وأضرار الحطام.
