حصلت فولفو على براءة اختراع لنظام يسمح لعجلة قيادة السيارة ، بالإضافة إلى العدادات ، بالانزلاق من جانب إلى الجانب الآخر. وتقدمت شركة صناعة السيارات السويدية لأول مرة للحصول على براءة الاختراع لدى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية بالولايات المتحدة في أوائل عام 2019 ، ولكن تم نشر ذلك فقط في أواخر سبتمبر.
ويعتبر امتلاك سيارة لعجلة القيادة يمكن أن تنزلق من اليسار إلى اليمين وكأنه شيء من فيلم خيال علمي ، ولكن مع انتشار التقنيات الذاتية القيادة بشكل أكثر شيوعًا ، يمكن أن تجعل فولفو من ذلك حقيقة واقعة.
وتصف براءة الاختراع كيف ستستخدم السيارة مكونات مختلفة من الأسلاك ، بما في ذلك أنظمة التوجيه السلكية والفرامل السلكية وأنظمة الخانق ، مما يعني أنه لن يكون هناك اتصال مادي بين عناصر التحكم والأنظمة التي تعمل بها. وسيسمح ذلك للسائق ببساطة بدفع عجلة القيادة ومجموعة العدادات إلى جانب الراكب الأمامي من السيارة إذا أراد السماح للسيارة نفسها بالقيام بالقيادة الذاتية. ويمكن وضع عجلة القيادة في وسط السيارة للحصول على وضع قيادة مركزي مثل ماكلارين إف 1.
ويمكن أن يكون النظام بديلاً أرخص لعجلات القيادة القابلة للاختفاء في لوحة القيادة لبعض السيارات الحديثة ذاتية القيادة. وعلاوة على ذلك ، يعني هذا الحل أن فولفو لن تضطر إلى هندسة مركبات محددة بالدفع الأيمن والأيسر لأسواق مختلفة ، وبالتالي خفض تكاليف التطوير.
