بعد إعلان شركة بيجو عن طرازات هجينة جديدة قابلة للشحن، كشفت شركة DS أوتوموبيلز النخبوية التابعة لنفس المجموعة عن تفاصيل سيارة DS7 كروسباك E-Tense الهجينة القابلة للشحن الخارجي.

الSUV الفرنسية النخبوية مزودة بنظام جر كهربائي هجين مكون من محرك تربو سعة 1.6 لتر 4 سلندر وموتورين كهربائيين، إحداهما على المحور الخلفي مما يزود DS7 كروسباك E-Tense بنظام الدفع الكلى الكامل. ينتج محرك البنزين 200 حصان بينما تقدم المحركات الكهربائية 110 حصان لكلٍ منهما. ووفقا ل DS، فإن الناتج المشترك هو 300 حصان و 450 نيوتن.متر.

تمتلك DS7 كروسباك E-Tense بطارية سعة 13.2 كيلووات.ساعة ، تدعم السير مسافة 50 كم. بالإضافة إلى الوصول إلى سرعات تصل إلى 135 كم/ساعة في وضع القيادة الكهربائي فقط.

الإعدادات الافتراضية لـ DS7 كروسباك E-Tense هي وضع الكهرباء منعدم الإنبعاثات، كما توفر أنماط Sport و Hybrid و 4WD لتختار  منها. تنطلق السيارة من 0-100 كم/س في 6.5 ثانية، في حين يتوقع أن تكون انبعاثات CO2 أقل من 50 جم/كم.

تمتلك السيارة خاصية ‘E-Save’ والتي تسمح للسائق بتوفير الطاقة للسير مسافة 10-20 كم فى آخر الرحلة.

صرحت DS أنه يمكن شحن البطارية خلال ساعتين باستخدام محطة الحائط 32A أو شاحن 6.6kW، أما أثناء توصيله بمقبس تقليدي فإن الشحن سيكون فى 8 ساعات.

هذا وتوفر السيارة نفس مساحات تخزين شقيقاتها العاملة بمحركات الإحتراق الداخلى بالرغم من وجود البطاريات.