بعد سنوات من المبيعات البطيئة ، انسحبت علامة سمارت من الأسواق الأمريكية والكندية العام الماضي. ومع ذلك ، في أوروبا ، لا تزال سمارت متواجدة في الخدمة بعد أن اشترت جيلي الصينية حصة 50 في المائة في الشركة من دايملر في عام 2019 ، وحولتها إلى علامة تجارية للسيارات الكهربائية فقط. وبينما تشتهر سمارت ببناء سيارات المدن الصغيرة مثل فورتو ، تستعد شركة صناعة السيارات لدخول سوق سيارات الـSUV لأول مرة بمساعدة جيلي للاستفادة من هذا القطاع المربح.
وكانت هناك بالفعل شائعات بأن سمارت تريد بناء سيارة SUV، لكن دانيال ليسكو ، نائب رئيس المبيعات العالمية لشركة سمارت أوتوموبيل قدم التفاصيل الرسمية الأولى حيث أكد أن هذه السيارة الـSUV ستكون أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات حقيقية من سمارت وسيمكن التعرف عليها على الفور على أنها من عائلة سمارت من خلال التصميم الخارجي ولكنها ستأتي في الداخل متطورة وحديثة للغاية في حلول الاتصالات.
وستكون أيضاً سيارة SUV مدمجة في الحجم من الخارج وكبيرة في نفس الوقت من الداخل. وقد زعم تقرير سابق أن سيارة الـSUV ستكون تقريبًا بنفس حجم ميني كوبر ذات السقف الصلب.
وستعتمد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على منصة تابعة لجيلي معتمدة للسيارات الصغيرة والتي سيتم استخدامها أيضًا للجيل القادم من طرازات فورتو وفورفور . وقد تم بالفعل اختبار النماذج الأولية من السيارة الـSUV ولكنها لن تكون قادرة على العمل على الطرق الوعرة ، لأنها ستركز على التنقل داخل المدن.
ولا تزال التفاصيل الفنية غامضة، لكن ليسكو يعد بالمزيد من التفاصيل في الأسابيع والأشهر القادمة. ومع ذلك ، زعمت التقارير أن السيارة الـ SUV ستأتي ببطارية ليثيوم أيون بقدرة 78 كيلو وات في الساعة مع نسخ دفع أمامي وخلفي وكلي.
وأكد ليسكو أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة ستظهر لأول مرة في عام 2022 وستطرح للبيع في أوروبا والصين.
