تعتبر دلهي واحدة من أكثر المدن المعروفة بالتلوث وتتجاوز فيها نسب التلوث النسب العالمية التي حددتها منظمة الصحة العالمية, ومن أجل هذا كشف وزير الطاقة الهندي عن خطط لتحويل كل سيارة تباع في الهند الى الكهرباء بحلول عام 2030 ، وتهدف هذه الخطوة إلى خفض تكلفة استيراد الوقود وخفض تكاليف تشغيل السيارات.

وقال وزير الفحم والمناجم بيوش جويال في الدورة السنوية للاتحاد الهندي للصناعة 2017 في نيودلهي: “سنقوم بإدخال الكثير من السيارات الكهربائية ونزيد الاعتماد عليها, وأكد أنه لن تكون هناك سيارات بنزين أو ديزل في البلاد والتحول لبيع السيارات الكهربائية فقط.

وقال جويال إن صناعة السيارات الكهربائية تحتاج إلى ما بين سنتين وثلاث سنوات من المساعدة الحكومية لها، لكنه أضاف أنه يتوقع أن يكون إنتاج السيارات الكهربائية في الهند مدفوعا بالطلب وليس الدعم”. ووجد تحقيق أجرته منظمة السلام الأخضر هذا العام أن ما يصل إلى 2.3 مليون حالة وفاة تحدث كل عام بسبب تلوث الهواء في الهند وهو ما يمثل أزمة صحة عامة واقتصادية للهنود.

كما ذكرت التقرير أن 3% من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد قد أهدر بسبب مستويات التلوث المرتفعة. وقال التقرير “إن التلوث في الهند يتزايد باطراد ، مع تجاوز الهند للصين في عدد الوفيات بسبب تلوث الهواء الخارجي في عام 2015، مشيرا إلى أن هناك حاجة ماسة إلى نظام مراقبة قوي.

وكان عدد من مدن العالم قد أعلن عن خطط لحظر سيارات البنزين أو الديزل فيها في خطط طموحة بعضها خلال 10 سنوات والبعض حتى 2040 ولكن تعتبر الهند من أوائل الدول وليس المدن التي تعلن حظر كامل لسيارات البنزين والديزل بالنسبة لمبيعات السيارات الجديدة خلال قرابة 10 سنوات فقط.