قبل وصول طرازات e-tron GT و GT RS , تتميز طرازات أودي e-tron وكذلك شقيقتها Sportback الأساسيين بأول مصابيح أمامية رقمية مصفوفة بتقنية LED على الإطلاق أو ما يعرف بأنها مصابيح DML الأمامية. وتتكون المصابيح DML من 1.3 مليون ميكرو مرآة لكل مصباح أمامي وتعمل مثل أجهزة عرض الأفلام على الطريق. وفي الوقت الحالي ، ونفترض أن هذا يعني أن التحديثات اللاسلكية ستضيف المزيد في المستقبل.
وستقدم مصابيح DML الأمامية خمسة اضاءات مختلفة للترحيب وغلق الإضاءة ، ولكن هل نحتاج حقًا إلى هذا المستوى من التخصص في تصميم المصابيح الأمامية؟ الأمر جيد إذ أنها ليست مجرد وسيلة للترفيه ولكنها في الواقع تجعل القيادة أكثر أمانًا. وتوفر هذه المصابيح ما يعرف بسجادة من الاضاءة بطول 50 مترًا امام السائق وحتى المنطقة الواقعة خلف السيارة في المقدمة.
وتتسع الاضاءة إلى المسار التالي عند تغيير المسارات ، والتي تقول أودي إنها ستساعد في تجنب صعوبة رؤية حركة المرور القادمة. وتتميز مصابيح DML أيضًا بإضاءة منحنية منخفضة ويمكن أن تساعد في إلقاء الضوء على الأشخاص أو الأشياء الموجودة على جانب الطريق. وبفضل المرايا الدقيقة التي يتم التحكم فيها كهربائيًا ، يمكن ضبط وحدات شعاع الضوء حتى 5000 مرة في الثانية ويمكنها تصوير أسهم الضوء على الطريق بحيث يكون إبقاء سيارتك في مسارها أسهل.
