على الرغم من تحقيقها نجاحًا كبيرًا في المبيعات، إلا أن سيتروين C4 كاكتوس لا تخدم إطلاقاً كبديل لطراز C4 هاتشباك. في الواقع ، يبدو أن شركة صناعة السيارات الفرنسية تخطط لجيل جديد من الهاتشباك المدمجة لأوروبا.
سيستمر الطراز في منافسة كلاً من فولكس فاجن جولف ، فورد فوكس، رينو ميجان، أوبل أسترا وغيرها في فئة السيارات الصغيرة، ويجب أن يصل بعد عام 2020، حسب تقارير أوتو ويك، بعد مناقشة الموضوع مع المدير التنفيذي للعلامة التجارية، ليندا جاكسون.
“إن طراز C4 مهم بشكل خاص في أوروبا، ونحن بحاجة إلى طراز في هذا القطاع، لذلك سيكون هناك بديل”، طبقاً لجاكسون، دون الكشف عن مزيد من التفاصيل.
سيتروين تبدأ بطرح C5 إيركروس ال SUV المدمجة الأكثر راحة أوروبياً
ومع ذلك ، نظرًا لأن الأجيال الأقدم من C4 شاركت التكوين الأساسي والأجزاء الميكانيكية الأخرى مع بيجو 307 و308، فمن المرجح أن يتبع الجيل الجديد نفس المسار. وعلاوة على ذلك، من المقرر أن يتم استبدال 308 بجيل جديد بعد أن تم إنتاجها دون تغيير ملحوظ منذ عام 2013 ، لذا من المحتمل أن تصل السيارتان في نفس التاريخ تقريبًا.
بالإضافة إلى C4 هاتشباك جديدة، تخطط سيتروين أيضا لطراز جديد من C5 سيدان. حيث قالت جاكسون على طراز السيدان المتوسط أنه مهم بشكل خاص بالنسبة للصين، ولكن سيتم نقله إلى أي مكان آخر في العالم أيضاً، متبعاً خطى شقيقته الأصغر C4.
العلامة التجارية المملوكة لPSA لديها بالفعل حجر الأساس لهذا الطراز بالتحديد في شكل بيجو 508 الجديدة، والتى تم عرضها للعالم في وقت سابق في معرض جنيف الماضي.
