قبيل معرض باريس للسيارات ، قامت سوزوكي بتقديم المزيد من الصور والتفاصيل الخاصة بموديل فيتارا 2019 أو فيتارا Series II ، كما هو معروف رسميا. وشيء واحد عرفناه بشكل مؤكد منذ أن ظهرت الصور الأولى هو أن محرك الديزل قد انتهى. وكان فيتارا تمتلك وحدة 1.6 لتر.
وعلى أي حال ، فإن فيتارا الجديدة خفيفة للغاية لدرجة أن المحركات التي تعمل بالبنزين ستكون فعالة بالفعل. وهناك محرك تيربو جديد سعة 1 لتر تحت غطاء المحرك ، سيوفر 111 حصان ، ولكن مع دفع أمامي فقط وسوف تستمر سيارة فيتارا المحدثة في الحصول على محرك بقوة 140 حصاناً بسعة 1.4 لتر ، مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي والدفع الكلي.
والتغييرات الخارجية في السيارة محدودة , ففي المقدمة ، تتميز سوزوكي فيتارا 2019 بشبكة رادياتير جديدة مزودة بستة قضبان عمودية ولمسات من الكروم ، ومصد أمامي أكثر بروزاً ، ومصابيح ضباب ، ووحدات اضاءة LED DRLs. كما تم إدخال تعديلات طفيفة على مصابيح الضباب والجزء السفلي من المصد.
أما التعديلات الخلفية فهي أقل حتى ، مع التركيز بشكل أساسي على إضافة تقنية LED إلى المصابيح الخلفية. كما تم إضافة لونين جديدين. وفي الداخل ، تقول سوزوكي إنها غيرت المواد المستخدمة في لوحة القيادة لجعلها أكثر عملية ، في حين أن مجموعة العدادات حصلت على شاشة ملونة.
كما تتوفر السيارة مع تنبيه الاصطدام الأمامي ، والفرملة التلقائية ، والإنذار بمغادرة الحارة ، والاحتفاظ بالمسارات ، والتعرف على إشارات المرور ، ورصد النقاط العمياء ، والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية. ستكون معظم هذه الأشياء قياسية في الطرازات الراقية.
وقد احتفلت سوزوكي فيتارا مؤخراً بالذكرى الثلاثين لظهورها ، ومنذ ذلك الوقت باعت أكثر من 3.65 مليون وحدة في 191 دولة.
سوزوكي فيتارا 2019 تتخلى عن المحرك 1.6 لتر وتستخدم محرك 1 لتر تيربو
سوزوكي فيتارا 2017، عندما تمتلك العديد من مقومات النجاح ورغم ذلك تفشل فى النهاية
