بعد إعادة تصميم طرازات نيسان ألتيما وصني وسنترا وتيتان ، أصبحت نيسان جاهزة الآن لرفع الستار عن سيارة إكس تريل 2021 التي تعرف كذلك باسم روج. وجاءت السيارة مصممة على بالاعتماد على منصة جديدة تمامًا كما تتميز بديناميكيات قيادة محسنة ، وتصميم أكثر رقياً ، الأمر الذي من شأنه أن يساعدها على الاحتفاظ بمكانتها كواحدة من أفضل السيارات متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم مبيعاً في السوق.
وقال مايك كولران ، نائب الرئيس الأول لشركة نيسان USS للتسويق والمبيعات: “تم تصميم إكس تريل الجديدة بالكامل لتلبية جميع احتياجات العائلات الشابة اليوم مع دور قوي للسيارة للفوز في منافسة السيارات الكروس أوفر متوسطة الحجم بمزيج مثالي من التصميم المعبر والتكنولوجيا المتقدمة ووسائل السلامة والراحة المتنوعة.”
وحصلت السيارة على بعض التحسينات في التصميم التي تمنح الكروس أوفر مظهرًا أكثر تميزًا. ويعكس السقف الانسيابي والشبكة الأمامية V-motion لغة التصميم الحالية لنيسان. وتأتي جميع النسخ الآن مع مصابيح أمامية LED مقسمة وأنيقة قياسياً وتفصل بين مصابيح نهارية ووحدات الاضاءة العالية , كما يتم توفير مصابيح الضباب LED قياسياً في فئات SL و Platinum. ومن حيث الأبعاد ، فالسيارة أقصر من الموديل السابق وأقل في الارتفاع كما ستكون متاحة لأول مرة بخمس مجموعات ألوان خارجية ثنائية اللون.
وفي الداخل ، يتميز طراز إكس تريل 2021 بمجموعة من التحسينات التقنية بما في ذلك شاشة عرض علوية مقاس 10.8 بوصة ، والتي تدعي نيسان أنها واحدة من أكبر شاشات العرض العلوية في هذا القطاع ، ومجموعة عدادات رقمية كاملة مقاس 12.3 بوصة ، ويتوفر شاشة انسيابية تعمل باللمس مقاس 9 بوصات لنظام المعلومات والترفيه مثبتة على لوحة القيادة مع دعم نظم Android Auto و Apple CarPlay. كما يمكن أيضًا تجهيز المقصورة بمقاعد أمامية وخلفية بنظام التدفئة ، ومرايا خارجية بنظام التدفئة ، وعجلة قيادة بنفس الخاصية.
أما المقاعد الجلدية فهي قياسية في فئة SL ، في حين أن المقاعد الجلدية شبه الأنيلين المبطنة قياسية في الطراز بلاتينيوم الأعلي كما تتوفر ثلاثة خيارات للألوان الداخلية تشمل الفحمي ، الرمادي والتان.
ولجعل الكروس أوفر أكثر عملية للعائلات ، تتميز الآن بأبواب خلفية أوسع تفتح بما يصل الي 90 درجة ، كما يمكن تركيب مقاعد الأطفال في جميع أماكن الجلوس الثلاثة في الخلف.
وتأتي الكروس أوفر الجديدة بمجموعة “Nissan Safety Shield 360” لوسائل السلامة ، بما في ذلك الكبح التلقائي في حالات الطوارئ مع الكشف عن المشاة ، والتحذير من النقطة العمياء ، والتنبيه من حركة المرور الخلفية ، والتحذير من مغادرة المسار ، ومساعدة الاضاءة العالي ، والكبح التلقائي الخلفي. كما توفر 10 وسائد هوائية قياسية. كما تأتي تقنية تنبيه السائق الذكية من نيسان وتنبيه الباب الخلفي كوسائل قياسية في جميع النسخ. وتشمل وسائل المساعدة التعرف على إشارات المرور ، وتقنية ProPilot شبه المستقلة من نيسان.
ويظهر لأول مرة في السيارة نظام “التحكم في حركة المركبات” الجديد بالكامل الذي يراقب التوجيه والتسارع والكبح ويعمل مع نظام الدفع الرباعي ومحدد وضع القيادة من أجل الانعطاف بشكل أكثر سلاسة. كما تتوفر 5 أوضاع للقيادة ، بما في ذلك: الطرق الوعرة والثلج واستاندرد وايكو وسبورت. كما يتميز نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) بقابض جديد كهربائي هيدروليكي يتحكم في عزم الدوران بشكل أكثر دقة. كما أن تصميم التعليق الجديد مع التعليق الخلفي الجديد متعدد الوصلات يحسن القيادة وراحة الركوب.
وتحت غطاء محرك السيارة ، يتم تشغيل كل النسخ بمحرك 2.5 لتر رباعي الأسطوانات ينتج 181 حصانًا ، بزيادة 11 حصانًا. كما زاد عزم الدوران ، فيما يتم إرسال الطاقة إلى العجلات الأمامية أو العجلات الأربع جميعها من خلال ناقل حركة CVT. وستبدأ مبيعات نيسان إكس ترسل 2021 في خريف 2020 .
