كان من المنتظر أن تطلق نيسان الجيل الجديد من موديلات جوك في الخريف الحالي, ولكنها أجلت اطلاق السيارة الي العام المقبل وبالتحديد خلال صيف 2019 ، حيث ستعتمد السيارة الكروس أوفر المدمجة على قاعدة انتاج CMF-B من رينو نيسان والتي تسمح للسيارة بالحصول على محركات جديدة بالاضافة الي امكانية تقديم نسخة هايبرد من جوك .
وبينما تري نيسان أن تقديم نسخة كهربائية من جوك أو هايبرد سيساعد الشركة على مواجهة معايير الانبعاثات الأوروبية الأكثر صرامة، ولكن الشركة لن تتخلى عن تقديم نسخ من السيارة بمحركات بنزين وديزل ولهذا ربما ستطرح جوك في صورتها الجديدة كلياً بمحرك ديزل سعة 1.5 لتر ومحرك بنزين أصغر سعة 1 لتر أو محرك بنزين آخر 1.6 لتر بقوة 187 حصان .
وستظل جوك الجديدة سيارة حادة في تصميمها وغريبة ومختلفة عن السيارات السائدة في السوق حسب قول المسئولين في نيسان, وسيكون بالتالي من السهل التعرف عليها ومن المتوقع تغير تصميم الجزء الامامي من السيارة ليكون أقرب لسيارات الـSUV الصغيرة ولكن مع ذلك ستحتفظ السيارة بالمصابيح الأمامية المرتفعة .
وستأتي جوك الجديدة بقاعدة عجلات أطول قليلاً من السابق مما سيوفر مزيد من الرحابة في المقاعد الخلفية ، كما ستأتي مقصورة جوك 2020 بتحديثات كاملة مع استخدامات خامات من البلاستيك أفضل في الجودة مع نظام ترفيهي مطور ونظام توصيل الهاتف بالسيارة مع خيارات تخصيص عديدة ستتوفر للمشترين. وسيتم تصنيع جوك في مصنع الشركة في ساندرلاند في بريطانيا حيث سيتم تصديرها للسوق الأوروبي.
