في عام 2017 ، تم استبدال سيارة نيسان جوك ذات المظهر الغريب بموديل كيكس في الولايات المتحدة ، والتي تتميز بتصميم تقليدي نسبياً. أما في أوروبا ، فبدأت جوك بالتقادم في العمر مع استمرارها في الإنتاج لمدة تسع سنوات ، وهو ما جعل نيسان تستعد لاستبدالها بطراز جديد من الجيل الثاني للسيارة.
وبينما انتشرت بالفعل لقطات تجسسية لنماذج مموهة من السيارة، تؤكد صورة تشويقية أصدرتها نيسان أن جوك الجديدة كلياً ستظهر لأول مرة في 3 سبتمبر المقبل. والصورة التي تم الكشف عنها لا تظهر تفاصيل السيارة, ولكنها تؤكد أنها ستحتفظ بتصميم الجيل السابق بالنسبة للمصابيح الأمامية المنفصلة مع وحدات تشغيل نهارية أنيقة ومصابيح أمامية دائرية ، فيما يتوقع أن يكون تصميم السيارة الخارجي أكثر تطوراً من الجيل السابق من السيارة.
وستعتمد جوك الجديد على نفس منصة انتاج السيارة رينو كليو والجيل القادم من رينو كابتشر، وهذا يعني أيضا أنها سيمكنها دعم استخدام المحركات الهايبرد أو الكهربائية، لذلك يتوقع أن ينضم طراز هجين إلى تشكيلة جوك يعمل بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر ومحرك كهربائي مدعوم ببطارية 9.8 كيلو واط. ويجب أن يوفر هذا الاصدار مدى تنقل كهربائي يبلغ 32 كم .
كما ستوفر منصة الانتاج الجديدة مساحة أكبر في الحقيبة الخلفية ، بالإضافة إلى توفير مساحة أكبر للرأس والركبة للركاب في الجزء الخلفي ، والتي كانت شكوى شائعة من سيارات جوك في الجيل الأول. كما يُزعم أيضا أنه يتم التخطيط لإصدارات هايبرد محدودة وكهربائية بالكامل ، لكن هذا لا يعني أن نيسان ستتخلى عن الإصدارات القياسية التي تعمل بمحركات الاحتراق العادية ، حيث من المتوقع أن تستمر في الاحتفا بمحركات البنزين ذات الشاحن التوربيني 1.0 لتر ومحركات الديزل 1.5 لتر.
ومن المحتمل أن تتضمن التحديثات الداخلية نظام معلومات وترفيه جديد مع دمج الهاتف الذكي بنظام الترفيه ونظام نيسان ProPilot. وبعد ظهورها العالمي لأول مرة في 3 سبتمبر ، من المتوقع أن يتم طرح نيسان جوك الجديدة في أوروبا في عام 2020.
