نجاحات سكودا الكبيرة فى الأعوام الأخيرة، خاصة بعد إطلاق طرازات سوبيرب وكودياك ومؤخراً كاروك، خلقت لسكودا الكثير من الحاسدين والغيورين، كان أبرزهم على غير العادة فولكسفاجن جروب الشركة الأم، حيث ظهرت لهجة مؤخراً لدى مسئولى فولكسفاجن تنم عن مدى إستياؤهم من هذا الوضع، حيث بحسب تعبيرهم تحصل سكودا على تقنيات فولكسفاجن بسعر منخفض بالإضافة للحصول على الأيدى العاملة التشيكية بسعر أقل بكثير من مثيلاتها فى ألمانيا، مما إعتبره البعض شيء غير عادل.
لذا قررت فولكسفاجن نقل بعض إنتاج سيارات سكودا مثل سوبيرب إلى مصانعها التى لا تستخدم بكامل طاقتها مع إنخفاض الطلب على باسات وجولف، بالإضافة لزيادة أسعار التقنيات وقطع الغيار المباعة لسكودا.
واجه قرار مثل هذا إعتراض كبير من قبل إتحاد عمال سكودا والذى إعتبر أن سيارة مثل سوبيرب من الأهمية بمكان بحيث لا يجوز نقل إنتاجها إطلاقاً خارج التشيك، حيث أن لديها تاريخ طويل بالجمهورية وبالإضافة إلى تحقيق مكاسب كبيرة من وراءها.
سوبيرب يتم إنتاجها بمصنع كفازيني بجانب كلاً من كودياك وكاروك وسيات أتيكا، المصنع يعمل بكامل طاقته ل3 ورديات، بما فى ذلك يوم السبت، وتسعى فولكسفاجن لنقل بعض إنتاج كاروك إلى مصنع أوزنابروك بشمال غرب ألمانيا بحسب تصريحات سكودا.
كما صرح المتحدث بإسم سكودا أنه لا توجد تغييرات أخرى قريباً، كما علق المتحدث بإسم فولكسفاجن على تصريحات إتحاد العمال بأنها مجرد تخمينات وإمتنع عن التعليق بأكثر من ذلك.
