أوتوماك فورميلا: لِكزس تكشف عن طراز ES350 الجديدة كلياً محلياً بأسعار تنافسية

كشفت الفطيم مصر وكلاء لِكزس بمصر أثناء مشاركتها بمعرض أوتوماك فورميلا عن الجيل السادس الجديد كلياً من طراز ES النخبوي الفاخر متوسط الحجم لأول مرة رسمياً بمصر بعد الكشف عنه بمعرض بكين الدولى للسيارات ابريل الماضى.

الجيل الجديد من ليكزس ES إتبع سابقه المباشر بالتشارك مع تويوتا أفالون بالأساس بدلاً من كامرى فى منصة البناء ومعظم المكونات، حيث تم بناؤه على منصة تويوتا الوحدوية GA-K والذى يشاركه فيها طراز أفالون موديل 2019، كما زادت أبعاد الجيل الجديد من ES حيث تزعم تويوتا أنه زاد 66 مم طول، 46 مم عرض و51 مم لقاعدة العجلات.

الفئة التى تم الكشف عنها هى ES350 والتى تأتى بمحرك تماماً مثل الجيل السابق، يعمل الطراز بواسطة محرك سعة 3.5 ليتر بقوة 302 حصان و عزم 362 ن.م. هذه الأرقام تمثل زيادة كبيرة عن الجيل السابق الذى كان بقوة 268 حصانا وعزم 336 ن.م. كما تم إستبدال ناقل الحركة القديم سداسى السرعات بآخر حديث من ثمانِ سرعات، وفيما لم يتم التأكيد على توافر خيار الدفع الكلى، ES مقدم بالجر الأمامي حتى هذه اللحظة.

المقصورة تتميز بأشياء مثل الخشب الحقيقي والألومينوم، لوحة القيادة موجهة نحو السائق مع انقطاع مثير للضوابط السمعية والتكييف. كما نقلت لكزس الساعة ذات العقارب التي لم تصطف بشكل صحيح في السيارة القديمة إلى وحدة أصغر تقع مباشرة على يسار الشاشة الجديدة.

بالإضافة إلى التصميم الداخلي الجديد ، حصل طراز ES على تجديد شامل في التكنولوجيا أيضًا. حيث تمتلك شاشة مقاس 8 بوصات والتي يمكن إستبدالها بوحدة أكبر حجمًا قياس 12.3 بوصة، لا تزال لكزس محتفظة بلوحة التحكم لنظام المعلومات الترفيهي فى موقعها الغريب على يمين عصا ناقل الحركة، ولكنها ليست مدعومة على قاعدة كما كانت في السيارة القديمة. وتعتبر سيارة ES الجديدة أيضاً أول سيارة لكزس تحصل على نظام أبل كاربلاي وأمازون أليكسا، وواى-فاي هوتسبوت.

تتضمن الميزات التقنية الجديدة الأخرى في ES مجموعة أدوات محدثة للوحة العدادات ونظام عرض للوجه الأعلى. كما حصل طراز ES أيضاً على نظام ليكزس سيفتي سيستم 2 بلاس، الذي يأتي مع نظام تحذير ما قبل الاصطدام الذي يحتوي على الكشف عن راكب الدراجة أثناء النهار.