أكبر تحالف للسيارات في العالم سيصنع 30 سيارة كهربائية بحلول 2030

24 يناير 2022
بقلم: أسامة محمد

رينو ونيسان وميتسوبيشي
أعلن تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي هذا الأسبوع أنه يخطط لزيادة استثماراته في السيارات الكهربائية ثلاثة أضعاف. وسيكون ذلك من خلال تطوير عدد من المركبات الكهربائية بشكل مشترك. ونظرًا لأن العالم يتجه نحو التنقل الكهربائي ، فإن شركات صناعة السيارات التقليدية تتعرض لضغوط شديدة للتحول نحو السيارات الكهربائية. ومن خلال هذا الاستثمار ، تتطلع العلامات التجارية الثلاث إلى زيادة تواجدها في مجال السيارات الكهربائية.

23 مليار دولار استثمارات
ويخطط التحالف لاستثمار أكثر من 20 مليار يورو أو 23 مليار دولار على مدى السنوات القليلة المقبلة. وبحلول نهاية العقد ، من المتوقع وجود أكثر من 30 سيارة كهربائية جديدة ، وكلها مدعومة بخمس منصات مشتركة. وقد أنفق التحالف بالفعل 10 مليارات يورو على تعزيز مشاريع سيارات الكهرباء.

5 منصات
وهذه المنصات الخمس المشتركة للعلامات الثلاث ، من المرجح أن تغطي 90٪ من جميع السيارات الكهربائية المتوقع إطلاقها بحلول عام 2030. وقد تم بالفعل تطوير أربع منصات مشتركة ، أحدها يدعم نيسان أريا ورينو ميجان الكهربائية بالكامل.

أهم السيارات
وستستخدم منصة أخري للسيارات الأرخص من نيسان ودونجفنج الصينية ، وكذلك لداشيا المملوكة لشركة رينو. وستشكل المنصتان الأخيرتان الأساس لسيارات kei اليابانية من صنع نيسان بالإضافة إلى المركبات التجارية الصغيرة. وستصل المنصة الخامسة والأخيرة بحلول منتصف العقد ، وستُستخدم كأساس لسيارات رينو الكهربائية المدمجة. ويُقال إن المنصة الأساسية التي يُطلق عليها اسم CMFB-EV ، قد تم استخدامها في تطوير سيارة نيسان ميكرا الكهربائية القادمة ، والتي من المقرر أن تصل في عام 2025.

تقليل التكاليف ومشاركة البطاريات
وتأتي فوائد مشاركة المنصات في تقليل التكاليف وتقديم المزيد من الخيارات للمستهلكين. ومع ذلك ، يهدف التحالف إلى خفض التكاليف وتقديم سيارات كهربائية صغيرة وبأسعار معقولة مثل السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل. وبصرف النظر عن المنصات المشتركة ، فإن مشاركة البطاريات ستؤدي أيضًا إلى خفض تكاليف الإنتاج إلى النصف. وتخطط شركات صناعة السيارات الثلاث لمشاركة تكنولوجيا بطاريات الليثيوم أيون الصلبة من نيسان.

التحول الكهربائي الكامل
وفي أواخر العام الماضي ، أعلنت نيسان أنها ستنفق 18 مليار دولار على مدى السنوات الخمس المقبلة في خطط سيارات الكهرباء. وشمل ذلك مجموعة من الطرازات الهجينة ، حيث أنها تخطط لإطلاق 23 سيارة كهربائية بحلول عام 2030. ومع ذلك ، اختارت رينو التحول إلى الكهرباء بالكامل في أوروبا بحلول عام 2030 .

أخبار مشابهه

اترك تعليقاً