كشف جي دي باور عن تقرير الاعتمادية للسيارات في السوق الامريكي لعام 2019 , حيث اكد التقرير تحسن نسبة الاعتمادية في السيارات بنسبة 4% للسيارات التي مر عليها 3 أعوام مقارنة بالعام الماضي , وأشار التقرير الي تحسن الاعتمادية في السيارات ولكن ليس كل شيء على ما يرام بالتأكيد حسب قول ديف سيرجانت نائب رئيس السيارات العالمية في جي دي باور والذي أكد أن الاعتمادية في السيارات تحسنت عن السابق ولكن لاتزال هناك مشكلات تتعلق بنظام التعرف الصوتي ونقل الحركة وعيوب في البطاريات.
والدراسة التي تعتبر في العام الثلاثين لها في الوقت الحالي تدرس عدد المشكلات لكل 100 سيارة خلال الاثني عشر شهر الماضية وتستطلع ذلك مع ملاك السيارات الذين امتلكوا السيارات على مدار الأعوام الثلاثة الماضية بدون تغيير لها. وتقيس الدراسة بالتالي المشكلات في موديلات 2016 كما تغطي الدراسة 177 مشكلة تتعليق بالسيارات في 8 فئات مختلفة تم تقسيمها للسيارات.
وجاءت وفق الدراسة علامة لكزس في المركز الأول في الاعتمادية بمعدل 106 مشكلة لكل 100 سيارة لتستمر لكزس في المركز الأول للعام الثامن على التوالي ، فيما جاءت بورشة وتويوتا في المركز الثاني بمعدل 108 مشكلة لكل 100 سيارة ، وأكملت قائمة المراكز الخمسة الأولى كلاً من شيفروليه وبويك.
واعتبرت كرايسلر أكثر الشركات تحسناً في الاعتمادية حيث قلت مشكلاتها بواقع 68 مشكلة لكل 100 سيارة منذ عام 2018 ، كما تحسنت ميني بواقع 34 مشكلة لكل 100 سيارة وسوبارو بواقع 31 مشكلة لكل 100 سيارة. كما حصلت جنرال موتورز على ألقاب في 5 فئات مختلفة مع بويك لاكروسيه وبويك فيرانو وشيفروليه اكوينوكس وشيفروليه سيلفرادو HD وشيفروليه سونيك.
كما حصلت تويوتا على ألقاب في 4 فئات بما في ذلك لكزس ES ولكزس GX وتويوتا كامري وتويوتا تندرا ، ومن جانب آخر تجاوزت السيارات ذات الانتاج الكثيف السيارات الفاخرة في الاعتمادية وتفوقت عليها وحصلت على نسبة 135 مشكلة لكل 100 سيارة مقابل 141 مشكلة لكل 100 سيارة. وحصلت الشركات الألمانية على تحسن في الاعتمادية بما في ذلك أودي وBMW ومرسيدس وفولكس فاجن بالاضافة الي بورشة , وتعتبر بورشة 911 أعلى السيارات في الدراسة من حيث الاعتمادية .
